Mercedes-Benz Fashion Week Ljubljana - ett förstklassigt firande av mode, skönhet och design - kommer till Ljubljana! Två evenemang planeras årligen. Höst och vår. Den första, som vi kommer att kunna följa mellan den 28 och 31 oktober 2015, är planerad som en tredagars modevecka i Cankarjev dom.
mercedes benz
I september 2015 kommer de europeiska vägarna att bli rikare för den nya generationen av Mercedes A-klass. Det kommer att vara den förnyade tredje generationen som debuterade 2012 och omdefinierade framtiden för detta tyska märke. Renoveringen ger också en sportig version av A45 AMG och en helt ny bränslesnål dieselmotor, och alla A-klassmodeller får även det nya adaptiva Dynamic Select-chassit. De flesta förändringarna skedde "bakom kulisserna", vad gäller fysionomi, "ynglingen" avviker inte alltför mycket från sina föregångare, men annars är det något helt nytt, en bil med själen från Formel 1 och komforten av en limousine.
Mercedes C-klass har vuxit – en ny coupé som omdefinierar modern lyx. Atletisk karaktär, skulpterad utseende och en interiör som är oöverträffad. C-Klass coupé är synonymt med sportig elegans och är den första i sin klass med luftfjädring, men den tänjer också på gränserna i sin klass med superaerodynamik, toppmoderna assistanssystem och kraftfulla motorer. Den kommer att finnas i utställningslokaler under den sista månaden av 2015.
Mercedes-Benz GLC är stjärnans nya SUV från Stuttgart, som ersätter den kantiga GLK-modellen med moderna linjer som ärvts från sina bröder. Endast den här går i pension, eftersom Mercedes också introducerar ett nytt modellnamnsystem med GLC. Det kommer att slåss om köparna med BMW X3 och Audi Q3 och Q5. Vad vi har sett tror vi att han kommer att bli extremt framgångsrik på detta!
Rika samlare kommer snart att erbjudas en unik möjlighet för en ny värdefull pjäs i skyltfönstret eller snarare i garaget, eftersom en av endast sex modeller av Mercedes CLK GTR Roadster kommer att auktioneras ut. Även i övrigt tillhör serien den utrotningshotade arten, då endast tjugo CLK GTR-modeller tillverkades, och en laglig sportbil från millennieskiftet (1999) auktioneras ut för vanliga vägar. Den har bara sex kilometer bakom sig, och utropspriset sägs vara runt två miljoner euro.
Även 35 år senare förblir Mercedes-Benz G-Klass konceptet för en lyxig och kraftfull SUV. En levande legend är förmodligen ännu mer populär idag än någonsin tidigare. Därför avslöjade Mercedes-Benz nyligen ett gäng innovationer som serien kommer att uppleva. Än en gång lämnades exteriören nästan orörd, för "varför fixa något som inte är trasigt", som amerikanerna skulle säga, så skedde de stora förändringarna under skalet, där alla de bayerska ingenjörernas senaste prestationer är gömda.
Mercedes-Benz kommer att presentera GLC coupe SUV på Shanghai Motor Show 2015, en direkt konkurrent till BMW:s X4. Även om det är ett koncept bör det vara en "identisk tvilling" av seriefordonet när det gäller design och teknik. Den kommer att finnas tillgänglig i slutet av 2016 och kommer att vara mycket lik storebrorn GLE coupe (den senare kommer att bli 18 cm längre), som tillkännagav sin marsch till marknaden i slutet av 2015.
Med sin nyligen lanserade Mercedes-Benz C-klass blandade han korten i segmentet grundligt och slog med rätta skräck i konkurrenternas ben. Designern Robert Lešnik och ingenjörerna lyckades minska storleken på S-klassens sedan och erbjuda all sin charm och limousinekomfort i ett mindre paket, samt till ett mer acceptabelt pris. Nya C fungerar faktiskt som en mindre S, vilket bara kan anses vara ett plus.
Daimler kommer att ta med den förnyade M-klassen till showroomet i "Big Apple", som har fått namnet GLE i enlighet med den nya modellnomenklaturen. De flesta designförändringarna är på nosen och insidan, vilket påminner mer om C- och S-klasserna, den nya hybridversionen av motorerna, som kommer att kunna köra 30 km på enbart el, och i snitt bara släpper ut 78 gram CO2-utsläpp till atmosfären. Nu hör han namnet Mercedes-Benz GLE.
Hos Mercedes-Benz har nu CLA limousinecoupén i önskan om ännu större marknadsframgångar fått en dynamisk kombibak. Tillägget på 610 euro innebär 495 liter bagageutrymme, eller 25 mer än i sedanen. Med priser som börjar på 28 260 är det konkreta 4 800 euro billigare än den annars elegantare, men betydligt mindre sportiga vagnversionen av C-klassen.
Ni är säkert alla bekanta med Formel 1, där Mercedes-Benz har varit aktiv i många år. Mindre känd är också tävlingen från FIA-förbundet GT3, för vilken märket med den treuddiga stjärnan på näsan visar sin aptit. Senare skulle racerbilen följas av en civil version, som med runt 600 gnistrande kråkor under huven var tänkt att "fråga byxorna" på Porsche 911 GT3.
Mercedes-Benz G 500 4×4² fortsätter den mer än trettioåriga traditionen av G-klassen, som kombinerar prestige och prestanda hos Mercedes AMG-fordon med robustheten hos de som skickas till slagfälten. G 500 4×4² var tänkt att överträffa alla sina föregångare och framgångsrikt kliva in i G-klassens skor, men de var för stora för den 6-hjulsdrivna tungviktaren G 63 AMG 6 x 6, vilket förmodligen är påväg ut. Det är på honom som G 500 4×4² lutar, men om det också kommer att bli dess "begravningsentreprenör" är fortfarande öppet för spekulationer.