Mercedes-Benz GLS (2024) - 2024 års GLS-klass är här och har fått några uppfriskande uppdateringar. De vanliga GLS, Maybach GLS600 och AMG GLS63 fick stylinguppgraderingar, medan interiören förbättrades med ny klädsel och MBUX infotainmentsystem. Dessutom får GLS580 4MATIC ett nytt valfritt Off-Road Engineering-paket, medan Maybach- och AMG-modellerna får några ytterligare uppgraderingar, inklusive omgivande belysning och mjukvaruuppdateringar till luftfjädringssystemet.
mercedes benz
Mercedes-Benz avslöjade de uppfräschade GLA- och GLB-crossoverna, med uppdaterade designelement och förbättrad standardutrustning.
Mercedes-Benz GLC Coupe debuterar med en liten utveckling och stoltserar nu med en raffinerad föryngrad design, förbättrad interiör och avancerad teknik, samtidigt som den är något större än sin föregångare.
Mercedes-Benz kommer att samarbeta med Google i ett nytt initiativ som syftar till att skapa en exceptionell nästa generations digitala lyxbilsupplevelse. Den tyska biltillverkaren kommer att använda nya in-car data och navigeringsmöjligheter från Google Maps för att utveckla ett anpassat navigationssystem. Detta samarbete kommer att göra det möjligt för Mercedes att erbjuda kunderna en mycket sofistikerad körupplevelse som kombinerar Googles pålitliga och pålitliga information med märkets lyxiga touch. Partnerskapet inkluderar också att utforska ytterligare samarbete med hjälp av Googles artificiella intelligens, data och öppna infrastrukturlösningar.
Baby G-klass? Den legendariska G-klassen har varit Mercedes mest uthålliga modell sedan 1979, och den kommer ingenstans snart. En rapport från tyska affärstidningen Handelsblatt antyder att den treuddiga stjärnan biltillverkaren arbetar på en mindre G-klass som kan komma ut på marknaden redan 2026. Till skillnad från sin ikoniska G-Wagon motsvarighet kommer den mindre versionen inte att vara mekaniskt kopplad till den större versionen. Istället förväntas den baseras på Mercedes nya MMA-arkitektur, som kommer att debutera 2024.
Begränsad serie av prestigefyllda Mercedes-Maybach S Haute Voiture, som är en hyllning till high fashion. Endast 150 exempel kommer att vara tillgängliga, och de kommer att vara tillgängliga i början av 2023.
Mercedes-Benz stadsjeepar har länge varit populära bland köpare som letar efter premiummärken. Och det kommer inte att vara annorlunda i deras elektriska versioner, och ytterligare bevis på detta är den helt nya elektriska SUV Mercedes-EQ EQE SUV.
AMG-fans kommer att få en chock. Från och med nu kommer näsan på denna legend att ha 4-cylindriga motorer, assisterad av en elmotor. Du hörde rätt! AMG kommer nu att bli en hybrid. Och utan problem – vi kan kalla honom – den vildaste hybriden genom tiderna. Givetvis både i limousine- och kombiversionen.
Ägarna till de prestigefyllda stålhästarna Mercerdes-AMG har nästan inget annat val än att börja vänja sin tillväxt vid ung ålder vid den komfort och lyx som deras föräldrars fordon erbjuder. Med specialutgåvan Mercedes-AMG barnvagn kan vänjningen börja redan i vaggan.
Mercedes-Benz GLC debuterade för mer än ett decennium sedan under namnet GLK. Den senaste versionen representerar ett stort tekniksprång, vad gäller elektrifierade drivningar, assistanssystem och infotelematik.
Mercedes-Benz byggde bara två prototyper av 300 SLR Uhlenhaut Coupé. Båda sportbilarna, uppkallade efter deras skapare och chefsingenjör Rudolf Uhlenhaut, var tidigare en del av biltillverkarens historiska samling. För en god sak skiljde Mercedes med ett exempel. Och det var det värt. Sällsyntheten nådde det högsta budet på 135 miljoner euro på auktionen. "Detta är den mest värdefulla bilen genom tiderna", sa Daimler. 300 SLR Uhlenhaut Coupé med sina karakteristiska måsvingedörrar anses vara en milstolpe i sportbilarnas historia.
Inom elfordonsvärlden är Tesla fortfarande förstahandsvalet för dem som behöver en affärslimousine på grund av sina arbetsförpliktelser, som utan problem klarar 500 kilometer i ett stycke. Med modellen EQS har Mercedes-Benz redan bevisat att man kan göra en elbil som överträffar Tesla på många sätt, men tyvärr även prismässigt. Med den nya EQE-modellen angriper den sitt starkaste segment. Affärssedan i medelhög klass. Så Tesla S. A-modellen har ett allvarligt problem!