Porsche 911 Turbo S 2025 använder en T-Hybrid med två elturbiner, ett 1,9 kWh (400 V) batteri och skickar 523 kW (701 hk/711 PS) och 800 Nm (590 lb-ft) till toppen. 0–100 km/h på 2,5 sekunder, en toppfart på 322 km/h och 7:03,92 på Nordschleife.
Porsche
Singer Reimagined, det Genève-baserade märket känt för sina futuristiska kronografer, har presenterat Singer Caballero – sin första klocka med bara tre visare. Enkel på ytan, men fullspäckad med dolda knep: en sex dagars gångreserv, fyra fjädrar och en sofistikerad 39 mm-boett.
Det här är inte bara en buggy. Det här är en kalifornisk fantasi som åt Weissach till frukost: OTTO WERKS Meyers Manx Buggy med en 2,2-liters Willhoit-motor, 170 hk och detaljer från en 356. I Ivy Green träffar den en nerv. Fem exemplar. Alla redan sålda.
Porsche har förberett något alldeles speciellt för Nederländerna: den unika Porsche 718 Cayman GT4 RS Manthey Kit ”De Tulp”, kärleksfullt kallad De Tulp. Pastellorange, tulpaner på karossen och ännu snabbare tider på Nürburgring. Ja, tyskarna har blivit helt holländska för tillfället.
Gunther Werks F26 Slantnose Coupé är ett mästerverk i restaurerad stil som förvandlar en Porsche 993 till ett 1 000 hästkrafter starkt monster med manuell växellåda. Den 935-inspirerade kolfiberkarossen och den lyxiga kupén lovar en banbrytande körupplevelse. Endast 26 lyckliga förare kommer att köra detta mästerverk!
Meyers Manx och Tuthill Porsche har avslöjat LFG på The Quail – en terrängbil i begränsad upplaga med kolfiberkaross, fyrhjulsdrift (4WD), en sekventiell 6-växlad växellåda och motorer som inkluderar det fyrventilsliknande, ökända Tuthill "K". 100 exemplar och 6 års kurerad körning är planerade, med den första stora etappen 2027.
Rezvani Retro RR1: 935-nostalgi på en 992 – upp till 750 hk (559 kW), kolfiber och manuell växellåda
Porsche 935, som var affischmodell, vaknade till liv, klädde på sig kolfiber och övergick till ett 992-chassi. Rezvani Retro RR1 är en retro-halodräkt med en seriös teknisk kärna – tillgänglig som en berg-och-dalbana på 600 eller 750 hästkrafter.
Varför just dessa två? Porsche 911 Cup (2026) och 911 GT3 R (2026). För efter att mer än 5 381 racing-911:or och 1 130 exemplar av den nuvarande GT3 Cup har byggts, vet Porsche exakt var det gör ont – och var den vinner. Den nya 911 Cup (obs, ingen "GT3"!) och den vidareutvecklade 911 GT3 R presenteras som svar på feedback från team i verkligheten och tusentals varv runt om i världen. Låter det tråkigt? Inte alls. Detta är ingenjörskonst som skapar sekunder ur megabyte data.
Porsche Design presenterar en exklusiv återupplivning av den ikoniska Porsche Design Chronograph 1 från 1975, denna gång tillverkad av obelagd titan i en begränsad upplaga på endast 350 exemplar. Den nya versionen har ett modernt COSC-certifierat urverk, flyback-funktion, minimalistisk design och är för första gången tillgänglig utan villkor för köp av ett Porsche-fordon.
När den traditionella sportbilsjätten Porsche börjar prata om komfort och elektricitet i samma andetag är det tydligt att det är på riktigt. På IAA Mobility i München i september får vi se den elektriska nya Porsche Cayenne 2026, som kommer att omdefiniera framtiden för SUV:ar. Ingen press, Porsche! Nya Porsche Cayenne 2026!
Kära läsare, luta er tillbaka, spänn fast säkerhetsbältena och ta en kaffe, för framför er ligger berättelsen om en bil som ser ut som om den rymt från en hemlig hangar och bestämt sig för att härska över vägarna! Porsche Taycan Black Edition 2026 är en elektrisk maskin som kombinerar charm, kraft och utrustning som skulle få även de största fansen av bensinmonster att tänka på el åtminstone ett ögonblick. Tänk er: ett mörkt, mystiskt utseende, ett batteri som tar er tvärs över halva Slovenien och en lista med standardutrustning som sparar er timmar av att klicka er igenom Porsche-konfiguratorn. Följ med mig på denna resa!
Porsche har en chans att göra elbilar roliga. Kommer de att ta tillfället i akt eller bara följa trenden med sin nya elektriska Porsche 718-modell?