Huawei har blivit den första smartphonetillverkaren att använda artificiell intelligens från en mobiltelefon för autonom körning. Huaweis RoadReader-program är krediterat för att förvandla Porsche Panamera till en autonom bil som kan se och förstå vad som händer runt den. Vi kan förvänta oss en presentation på MWC 2018.
Porsche
Porsche 911 GT3 RS (2018) är den mest kraftfulla, atmosfäriskt inspirerade och väglagliga Porsche du kan tänka dig just nu. Även om presentationen ännu inte är officiell har några bilder och grundläggande tekniska data av denna giftiga gröna "Hulk-mobil" läckt ut på nätet.
SUV:ar eller stadsjeepar växer som svampar efter regnet. De finns hos nästan alla tillverkare och några av dem är lika olika som natt och dag. Vi tog de lyxigaste, bäst utrustade och, naturligtvis, de dyraste till granskning.
Man kan säga att det är ett ganska långt officiellt namn på den senaste versionen av Porsche Macana Turbo. Denna specialutgåva tillverkas i Porsche Exclusive-fabriken i Leipzig. Med det här exemplet visar Macan sig i sitt bästa ljus och visar allt som Porsche kan göra av Macan i detta ögonblick.
Porsche har förbundit sig att introducera några bilmodeller som kommer att återgå till körningens ursprungliga karaktär, utan de nödvändiga krusidullerna i form av underhållning och andra system. Porsche 911 Carrera T är en av de där specialmodellerna som har gått ner mycket i vikt men gått upp på andra områden.
Boxter och Cayman GTS-tvillingarna med serienumret 718 anlände lagom innan vi börjar skriva brev till jultomten och jultomten. Kort sagt skulle dessa två sportiga skönheter från Stuttgart kunna beskrivas med mer svart lack, fler hästkrafter och en 6-växlad manuell växellåda som standardutrustning. Och om de tidigare GTS-tvillingarna är något att gå efter så är nykomlingarna ännu bättre och därför säkert ännu roligare.
Klassiska Porsche 356:or är numera mycket eftertraktade exempel på stålhästar bland samlare och bilklassikerälskare, speciellt de med Speedster-beteckningen. De mest populära versionerna av denna modell kan nå ett pris på över 100 000 euro. Men allt är inte så svart som det verkar vid första anblicken. Arizonaföretaget Stärke erbjöd ett utmärkt alternativ.
För drygt två år sedan var det bara ett koncept, som nu sakta vaknar till verkligheten. Porsches ingenjörer har kavlat upp ärmarna och är redan väldigt nära serietillverkning av en bil som kommer att likna konceptet. År 2019 kommer att bli mycket intressant, eftersom Porsche Mission E förväntas komma.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo är ett riktigt långt namn på en bil som går från 0 till 100 snabbare än man kan säga dess fullständiga namn. Hybriden Panamera är inte bara en teknisk bedrift, den imponerar som aldrig förr med sin nya design och detaljer.
Nya Porsche Cayenne presenterades just i dagarna på bilmässan i Frankfurt. Tillsammans med den introducerades en turboversion, men den kommer till marknaden med en fördröjning och kommer att synas på vägarna först 2019 och i utställningslokaler under hösten 2018. Den mest kraftfulla och dyraste Cayenne 2019 erbjuder en mycket kraft och mycket adrenalin. Låt oss se hur Porsche Cayenne Turbo (2019) är.
Internet är verkligen en underbar sak eftersom bilder på nya Porsche Cayenne har läckt ut redan innan den officiella lanseringen. På vissa områden har det förändrats mer, på andra mindre, men essensen förblir densamma. Porsche Cayenne är fortfarande en pionjär inom SUV-klassen.
54 år av 911-utveckling har fört oss till detta stora ögonblick. Miljontals körda kilometer på bana, grus och allmänna vägar under fem decennier har fört oss till denna höjdpunkt, ankomsten av Porsche 911 GT2 RS. Porsche har inte sagt sista ordet med den här versionen av den berömda 911:an, men det är verkligen deras djärvaste uttalande hittills.