När Maserati introducerade MC20 år 2020 fick superbilsvärlden en ny aktör som lovade att återföra märket till toppen. Nu, fem år senare, har Maserati avslöjat sin efterträdare på Goodwood Festival of Speed 2025 (10-13 juli): MCPura. Men är denna uppdaterade modell tillräckligt för att konkurrera med konkurrensen som rusar mot elektrifiering? Låt oss ta en titt på vad nykomlingen har att erbjuda och om den är värd din entusiasm.
sportbil
Just när alla trodde att vi hade nått toppen av bensinutsvävningar kom John Hennessey och byggde vad som verkar vara en fullständig provokation mot moderna hyperbilar. Möt Hennessey Demon 1700 – en lila demon med kraften hos ett litet vattenkraftverk, en brutal turboorkester under huven och förmågan att teleportera dig en kvarts mil på under åtta sekunder.
Porsche utökar sin Porsche 911-flotta med nya fyrhjulsdrivna modeller – Carrera 4S Coupé och Cabriolet, samt Targa 4S. Mer än bara kosmetiska förändringar – detta är en rejäl uppgradering. Och ja, det kommer till ett pris.
Ferrari Roma har seglat iväg mot solnedgången, men dess efterträdare, 2026 års Ferrari Amalfi, är här för att föra den italienska kustens anda vidare. Med ännu mer kraft, färre digitala frustrationer och en stil som bara Maranello kan skapa, lovar Amalfi ett nöje värt att släppa allt för och bege sig söderut.
Bertone Nuccio är bara 112 cm hög, men den drivs av ett hjärta från en 4,3-liters Ferrari. Det är den enda som byggts, från 2012, och skapades för att fira företagets 100-årsjubileum, och erbjuds nu i en hemlig auktion av RM Sotheby's, med ett uppskattat pris på 400 000–500 000 euro.
Vid ett exklusivt avtäckningsevenemang i Austin lyfte Chevrolet ridån för årets stjärna – 2026 års Chevrolet Corvette ZR1X. Denna hybridhyperbil, kallad "Amerikas hyperbil", kombinerar ZR1:ans råa kraft med framstegen från E-Ray-drivlinan för att uppnå verklig hyperbilsöverlägsenhet. Är du redo för en banbrytande kombination av turboaggregat och elkraft på banan?
Om du någonsin undrat hur det skulle vara att äga din egen Le Mans-racerbil – utan krångel med FIA-byråkrati – så är Aston Martin Valkyrie LM just det. Begränsad till bara tio exemplar, brutal nog att göra dig yr, och med tillräckligt med prestige för att du ska bli inbjuden på middag på Gaydon. Det är en bil som inte behöver någon registreringsskylt – för vägen räcker inte till.
Lotus Emira V6 SE är mer än bara en sportbil; den är en hyllning till analog körupplevelse i en värld av digitala bilar.
När Pininfarina firar sin födelsedag blåser den inte ut ljus – den avfyrar en hyperlätt kolfiberprojektil med 1 900 hästkrafter. Pininfarina Battista Novantacinque är ren poesi på hjul, och bokstavligen den sista!
När europeiska lagar förvandlas till skrotgårdar, slipper inte ens de mest ikoniska modellerna undan giljotinen. Honda Civic Type R, en symbol för körpassion, säger adjö med Honda Civic Type R Ultimate Edition – den sista hyllningen till bensindriven körglädje.
Toyota avslutar produktionen av GR Supra MkV, men antyder redan en efterföljare som förväntas komma tidigare än under det föregående 17-åriga uppehållet.
Alpine har äntligen släppt blygsamhetens handbroms. Han säger att han kommer att slå till verket 2028 – med en 1 000 hästkrafters V6-turbo och två elmotorer – med konceptet Alpine Alpenglow Hy6. Ferrari? Vara försiktig.