Prvi serijski projekt nove fordove nove športne divizije je najbolj zmogljivi focus vseh časov, ki v tretji generaciji prinaša številne novosti. 2.3-litrski ecoboost po novem poganja vsa štiri kolesa, s pomočjo "twin-scroll "turbo polnilnika pa zmore 320 KM. Pri razvoju je sodeloval tudi svetovno znani dirkač Ken Block, tako da gre zagotovo za izvrsten izdelek.
vadställe
Fords fokus gick under kniven, inte för att det behövde det, utan för att de var fast beslutna att eliminera de sällsynta bristerna hos den blå ovalen och ge den den karakteristiska "aston"-motormasken, som först sågs på fiestan. Dessutom har de förnyat utbudet av motorer, lagt till två 1,5-liters och ytterligare förbättrat Focus rika utbud av avancerad teknik. Detta är den nya Ford focus 2015.
Ford presenterade den nya GT-sportcoupén i Detroit, som kommer ut på marknaderna över Atlanten i sommar. På den tiden, med en 3,5-liters ecoboost V6-bensinmotor som utvecklar över 600 hk, kommer den att konkurrera med sådana supersportmän som Ferrari 458 Italia, och utseendemässigt även Lamborghini Aventador. Men det kommer att överträffa båda prismässigt rejält.
Om du bjuder in Ken Block till invigningen av snowboardsäsongen är chansen stor att han tar med sig mycket utrustning som inte har mycket med snowboard att göra. Den här gången överraskade han sina värdar med ett monster för snöterräng - en Ford - F-150 Raptor, som är utrustad med en hjulomvandling till TRAX-systemet.
Den välkända amerikanska tillverkaren av sportfordon - Hennessey åtog sig omvandlingen av den amerikanska sportikonen - Mustangen, vars 5,0-liters V8-motor med 320 kW vreds upp till astronomiska 542 kW, vilket innebär att under huven finns så många som 737 gnistrande hästar. HPE700, som den mest kraftfulla mustangen genom tiderna kallas, förutom den giftiga exteriören, ger många förbättringar av körmekaniken.
Baserat på B-max erbjöd den blå ovalen två mer robusta versioner avsedda för familj och företag. Båda Ford-bilarna, både passageraren Tourneo Courier och leveransen Transit Courier, kan skryta med "ecoboost in my connect"-teknik. Grundpriserna på båda ligger under den psykologiska gränsen på 15 000 euro, och med transitbud går det att "dra av" moms.
Pionjären inom det populära sportminivansegmentet kommer att ha sin andra världspremiär i Paris, och du kan förvänta dig den i utställningslokalerna nästa sommar. Förbättringar i byggkvalitet, ekonomi och teknik. För motorer finns även den nya 1,5-liters ecoboost, fyrhjulsdrift och Vignale-versionen.
Ford förbereder en riktig liten offensiv av mer miljövänliga modeller. Först ut på vägarna är hybriden Mondeo som vi kan förvänta oss på vägarna i maj, vilket innebär mindre än ett halvår efter de andra versionerna. Den andra blir plug-and-hybriden C-max, som redan säljs på andra sidan Atlanten, och detsamma gäller den tredje i kön, som också redan finns till försäljning på vissa EU-marknader, och det är en helt elektrisk fokus.
Fords mellanstora minivan kommer att presenteras i Paris i ett uppfräschat utseende, och som väntat får den den nu karaktäristiska "Aston Martin"-motormasken och en modernare och mer förfinad interiör i stil med den nuvarande pesten. Det finns även en del innovationer i motorerna, framför allt i form av 1,5-liters ecoboost-motorn, och avancerad teknik har också förbättrats.
Med anledning av modellens 50-årsjubileum erbjöd Ford kunderna en specialversion av Mustang, full av kraft och utrustning.
Varje år presenterar Geneva International Motor Show tekniskt avancerade bilar och koncept från globala tillverkare. I år hade vi äran att delta i säsongens viktigaste bilevenemang. Vi var bland de första att se premiärerna av nya modeller från välkända märken och glädjas åt många remakes och lyxmodeller.
Ford Focus är en av de bilar som definitivt borde vara på den korta listan över alla som köper segmentet för små familjebilar (C-segmentet). Dess egenskaper, både drivande och praktiskt taget alla andra, talar till dess fördel med stora bokstäver. Glöm Golfen, Ford erbjuder dig en mogen Focus.