Ni är säkert alla bekanta med Formel 1, där Mercedes-Benz har varit aktiv i många år. Mindre känd är också tävlingen från FIA-förbundet GT3, för vilken märket med den treuddiga stjärnan på näsan visar sin aptit. Senare skulle racerbilen följas av en civil version, som med runt 600 gnistrande kråkor under huven var tänkt att "fråga byxorna" på Porsche 911 GT3.
Det var så Daimler förberedde sig för Genève konkurrenskraftig GT3-version modell AMG GT, som ersätter den ikoniska SLS AMG. Designmässigt är ursprunget omisskännligt, men trots detta breddades banorna för att passa racing, ett mer aggressivt bodykit tillkom och baktill fanns även en en stor kjol eller snarare en spoiler. Detta säkerställer aerodynamik, samt ännu större marktryck och bättre kontakt med marken.
Invändigt fick GT3-racern, förutom den obligatoriska rullburen och andra förstärkningar, även många koltillbehör, och samma material pryder även skalsätena med sexpunktsbälten. Framför föraren, även enligt tävlingsbestämmelserna, finns en tvåekrad racingratt med många brytare för att ställa in olika parametrar för bilen, och bakom den finns en stor skärm som fungerar som instrumentpanel.
Även om Daimler fortfarande är ganska fåordig om teknisk data, har vissa erkända medier redan "hört" det 4,0-liters V8 biturbomotor från serieversionen ersatte motorn från storebror SLS AMG. Finsmakare kommer att kunna berätta att det handlar om 6,3 liters V8 motor med kraft runt 600 hk.
LÄS MER: Mercedes AMG GT – en av stjärnorna i Sonys kommande Drive Club-spel
Ledningen för Daimler stödde vidare ryktena med informationen att de efter lanseringen av modellen för GT3-tävlingen också borde förbereda "väg" version av AMG GT-modellen med GT3-slutet, som det är tänkt att tävla med Porsche 911 GT3.
Mer information:
mercedes.com
