Vi fick reda på vilka som är de vanligaste och mest ödesdigra misstagen som förare gör när de använder en bil - bilmekaniker säger att du ALDRIG ska göra detta med ditt fordon!
Dagens bilar har ett gäng säkerhetssystem som förhindrar att det händer vissa fel uppstod - huvuddatorn ser till att systemen fungerar i harmoni med varandra och därmed informeras föraren i tid om eventuella problem.
Men det finns ett antal andra saker som jag skulle vilja var tvungen att uppmärksamma när man använder en stålhäst. Det kan finnas några fel dödlig, så kör bara fordonet om du känner dig bekväm 100% redo och Mrs du vet väl.
Gör ALDRIG detta mot din bil:
1. Stäng inte av motorn under körning.
Om du av misstag stänger av motorn och inte kör i hög hastighet under tiden, lär inget allvarligt hända bilen - problemet uppstår vid högre hastigheter, vilket snabbt kan leda till fel avgörande delar motor. Även om dagens bilar har inbyggda system som hindrar motorn från att stängas av under körning, rekommenderas att man inte gör detta.
2. Lägg inte i backväxeln under körning.
Även i det här fallet finns de säkerhet mekanismer, speciellt med automatiska växellådor - i äldre bilar är tekniken något föråldrad, så växellådan kommer att vara tog sig dåligt.
3. Växla inte automatisk växellåda till neutralläge under körning.
Av säkerhetsskäl kommer datorn också att förhindra denna flytt – annars händer det ingenting med bilen i det ögonblicket, men eftersom växellådan skickar felaktig och motsägelsefull information till datorn kan det efter ett tag hända funktionsfel dator. Det fixade det kär och du vill inte ha det.
4. Fäst inte för många nycklar/nycklar runt bilens tändningsnyckel.
Ett "gäng" nycklar och hängen runt din bils startnyckel är inte en bra idé - det kan lägga på för mycket vikt. Eftersom låset kommer att vara under konstant stress kan det så småningom inträffa funktionsfel i tändmekanismen. Förutom tändningsnyckeln, behåll bara det väsentliga på hängsmycken.
5. Se till att byta olja regelbundet.
Tillverkarens oljebytesrekommendation finns där av en anledning - om du vill att din motor ska ha en lång livslängd bör du inte snåla med oljebyten. Detta gäller särskilt för nya bilar, eftersom de i många fall bara är fyllda med minsta nödvändiga mängd olja när de kommer från fabriken. I det här fallet är det bäst att byta olja efter de första 1000 kilometer.
6. Överfyll inte vätskor.
För olja har du en pinne till ditt förfogande med vilken du kan kontrollera oljenivån i motorn - den får inte vara för mycket eller för lite. Detsamma gäller andra vätskor som har en rekommenderad mängd markerad på behållarna. Överdrift kan vara precis så det skadar bilen som om vätskan är låg.
7. Fyll inte på bränsle förrän bränsletanken är nästan helt tom.
Även när man använder det bästa bränslet kan det fortfarande hända att det finns några små partiklar i det, som på grund av gravitationen de landar på botten av bränsletanken. Om du kör "på ångor" kommer dessa partiklar att sugas ut ur bränsletanken och bli så här finns i din motor.
Bästa praxis är att tanka när du har en kvart kvar i tanken. Pumparna, som ansvarar för att pumpa bränsle från tanken till motorn, fungerar bäst när de är helt nedsänkta i bränslet och är därför mindre benägna att gå sönder.
8. Ignorera inte varningslamporna.
Alla tillverkare använder inte samma varningslampor, men deras färger är det mer eller mindre standardiserade – blå eller grön de betyder att något system är aktiverat och i drift. Gul varnar dig för att en viss del krävs recension eller att fixa, Röd det innebär ett allvarligare haveri, för vilket det är nödvändigt att stanna så snart som möjligt, eftersom bilen kanske inte längre är säker att köra.
Servicedatorn ger dig mer information om vad som behöver göras, men tänk på att varningslamporna inte ska göra det aldrig att ignorera och det är nödvändigt den snabbaste besöka en verkstad. Det handlar om din säkerhet!
9. Kontrollera däcktrycket.
Ta några minuter då och då för att kontrollera ditt däcktryck. Om du känner att däcket är punkterat, är chansen stor att det har hänt ett tag och att luften sakta läcker ut ur det - att köra med för lågt pumpade däck sägs vara osäkert och rekommenderas inte av bilmekaniker.
Förutom att ett punkterat däck kan orsaka en dödsolycka påverkar lågt däcktryck också snabbare och större däckslitage och kan ökar bränsleförbrukningen.
10. Kontrollera chassiinställningarna.
Alla har kört i en trottoarkant under körning - ju högre hastighet desto större påverkan kan den ha på hjulens inriktning eller andra komponenter i chassit. I det här fallet rekommenderas det att ta bilen till en optiker, där de tar de nödvändiga chassimåtten. Om hjulen inte är korrekt inriktade kommer det att påverka styrning, vilket inte längre kommer att vara så exakt som du är van vid.
NOTERA: Vi har skrivit några grundläggande instruktioner som du kan använda för att undvika många olägenheter med din bil. Om du har en tenta är du förmodligen inte främmande för dessa tips, men det händer snabbt att en person glömmer saker, inte uppmärksammar dem, det verkar oviktigt för honom...
Vi vill uppmuntra dig att tänka på saker som kan vara ödesdigra för dig och människor inblandade i trafiken. Det här är bara några steg för att göra din bilresa roligare och mindre stressig. Du vill verkligen inte ta itu med dyra reparationer, än mindre riskera oskyldiga människors liv. Väl utantill, även ett litet misstag kan vara DÖDLIG!
