Nya Ford Fiesta ST (2017) kommer att få en ny 1,5-liters trecylindrig EcoBoost-motor med 200 hk, vilket blir den första trecylindriga motorn från sportprogrammet Ford Performance. Tre körlägen kommer att vara tillgängliga för föraren, nämligen Normal, Sport och Track, som ger en rolig körupplevelse i en mängd olika förhållanden med anpassade inställningar för motor, styrning och stabilitetskontroll. Ford Fiesta ST är fortfarande den bästa sportbilen i sin klass.
Det är nya Ford Fiesta ST (2017), vilket bekräftar talesättet att gift kommer i små flaskor. De kommer att vara tillgängliga för föraren för första gången olika körprogram (Normal, Sport och Track), som justerar den elektroniska ljudförbättringstekniken (Elektronisk ljudförstärkning) och aktiv avgasljudkontrollventil.
Detta tar hand om förstärker det naturliga sportljudet ny 1,5 liters motor EcoBoost, som även finns med en cylinderavstängningssystem. Motor i aluminium han kan 200 hk och 290 Nm vridmoment, och det kommer att möjliggöra acceleration från 0 till 100 km/h på 6,7 sekunder, och att stänga av cylindern säkerställer en minskning av koldioxidutsläppen och lägre förbrukning. Den tredje cylindern slås på på 14 millisekunder. Köparen kommer att kunna välja mellan tre- och femdörrarsversionen. De dekorerar den 18-tums fälgar.
Nya Ford Fiesta ST kommer överkomligt, kraftfull och kommer att ge mycket körglädje, så det är inte konstigt att hon känner sig förutbestämd att behålla företrädet den bästa sportbilen av hans klass. Den är tillgänglig för föraren på den digitala skärmen tredje generationens Sync infotainmentsystem med gränssnitt Car Play och Android Auto.
Galleri - Nya Ford Fiesta ST (2017):
Mer information:
ford.si
