När gudarna i bil-Olympus börjar hantera elektricitet händer något... intressant. Nissan lovar att nya GT-R kommer att "omdefiniera konceptet sportbil". Den enda frågan är: hör vi framtidens viskningar här – eller det sista ropet från ett ikoniskt förflutet?
Efter nästan två decennier av dominans på väg och racerbana, Nissan GT-R R35 lämnar officiellt produktionslinjen i februari 2025. En legend känd som "Godzilla", säger inte adjö för alltid. Nissans chefer bekräftar att nästa generations Nissan GT-R R36 redan är under utveckling – och att något helt nytt är på gång.
Godzilla i pension – och kanske för att ladda om
R35, den där maskinen från Japan, har avslutat sin resa efter nästan två decennier. Det var som en spelkonsol på hjul, förödmjukande superbilar tre gånger dyrare. Men nu är det dags för något nytt – Nissan GT-R R36. Nissans Arnaud Charpentier säger att den nya GT-R måste "återställa spelreglerna". Elektrisk drift? Kanske. Men den borde inte bli en SUV med GT-R-klistermärke. Om den ska vara elektrisk, då ska den vara med själ – och prestanda.
Hyper Force-konceptet – dröm eller verklighet?
Ett koncept från 2023 som heter Hyperkraft, erbjuder 1 341 hk och framtidens design. Nissan säger att det är en "vision", vilket på bilspråk betyder: "Detta är fortfarande långt ifrån massproduktion."
Tekniska begränsningar i den nya eran
Ponz Pandikuthira, chefsplanerare på Nissan Nordamerika, antydde att den nya GT-R skulle kunna dela plattform med nästa generations Acura NSX. Även om helt elektriska prototyper av Nissan GT-R R36 testades uppstod problem med räckvidd och prestanda, vilket flyttade fokus till hybridlösningar. De helt elektriska GT-R-prototyperna är för närvarande för glupska – de klarar ett varv på Nürburgring och behöver sedan laddas. Därför är en hybridversion mer lovande. Mer realistiskt. Mer användbar.
När kommer vi att få se honom?
Även om officiella datum ännu inte är kända, förutspås det att den nya Nissan GT-R R36 kan komma ut på marknaden år 2030. Den nya GT-R kommer inte bara att vara en fortsättning på legenden – den kan mycket väl definiera ett nytt kapitel inom sportbilsvärlden.
Slutsats
Nya GT-R R36 är tänkt att vara en brygga mellan två världar: oktantal och elektroner. Om han lyckas kommer vi att prata om Godzilla igen. Den här gången den sorten som går på batterier.
