Nya Ford Puma: ett välbekant namn som förbereder stora överraskningar

Oblika novega avtomobila Ford Puma ni presenetljiva in je v skladu s konkurenčnimi kompaktnimi križanci – osnovana je na Ford Fiesti, s katero si delita kar nekaj oblikovnih elementov.

Pumin prednji del deluje ‘veselo’, položaj sedenja pa je seveda högre. Tudi v notranjosti najdemo veliko skupnega, zaradi oblike pa ima Puma večji prtljažni prostor, v katerem je za 456 litrov prostora. Na voljo imamo še dessutom odprtino pod prtljažnim prostorom, ki ima celo svoj dränera za lažje čiščenje.

Puma bo polna moderne tehnologije, kot je sistem Ford CoPilot 360 – det handlar om omejeni autonom systemet, ki lahko sam upravlja z avtomobilom med cestnimi zastoji. Pumo poganja 1,0-litrski EcoBoost trivaljni bencinski motor som är ansluten till 48 volt električnim sistemom och är blagi hybrid. Den kommer att finnas tillgänglig med 125 konjskimi močmi (92 kW) eller 155 konjskimi močmi (114 kW). Kasneje si lahko obetamo tudi diesel motor.

Ob pričetku bo nova Ford Puma na voljo z opremo Titan och ST-Line – kot nam že ime pove, bo imela ST-Line bolj športen videz.

Med tehnologijo lahko omenimo vzvratno kamero, ki ima 180° pregled nad okolico. Pri Fordu trdijo, da je to prvič, da se je takšna kamera uporabila v Puminem avtomobilskem segmentu. Andorid Auto in Apple CarPlay sta na voljo kot del serijske opreme. Z radiem in ostalimi funkcijami upravljamo preko 8 tum zaslona na dotik, voznik pa ima namesto klasičnih merilnikov na voljo 12,3 tum digitalni zaslon. Zvočni sistem z desetimi zvočniki je med boljšimi v razredu, v Pumi pa si lahko omislite celo masažne sedeže.

Nova Ford Puma bo svež obraz med vedno bolj priljubljenimi križanci. Imela bo močno konkurenco, na katero se je že pripravila z enim izmed največjih prtljažnih prostorov v razredu, izredno učinkovitim motorjem in kopico moderne tehnologije. Puma naj bi bila na voljo proti koncu letošnjega leta.

Galerija: Ford Puma