Audi tog med tre nya produkter till bilsalongen i Paris, men mest uppmärksamhet är nya Audi Q5, den första på åtta år. Den andra generationen av det medelstora sportfordonet är något lättare och rymligare än sin föregångare, och nykomlingen har också kommit med ett mycket sportigare utseende. Han kliver in i stora skor, eftersom Q5 var den kommersiella klassmästaren under ganska lång tid. Audi har stora förhoppningar på det, så inget lämnas åt slumpen.
Po osmih letih je tu nya Audi Q5. Audi ni ničesar prepustil naključju, ko se je medil in cedil novi Q5. Z njim namreč želi ponovno postaviti nova pravila igre, kot mu je to uspelo s predhodnikom. Zato ni presenetljivo, da novi srednje velik SUV poka od naprednih sistemov, ki skrbijo za udobje, varnost in učinkovitost vožnje. Postavili so ga na platformo aktualnega modela A4, det är därför det är 90 kilogramov lažji. Po novem v dolžino meri 4,66 metra, v višino 1,66 metra, v širino pa 1,89 metra, medtem ko medosna razdalja znaša 2,82 metra.
Karoserija je koktajl aluminija in izredno trdih jekel, zmešan po receptu pametne gradnje za izjemno čvrstost. Audi je povsem prevetril notranjost ter poudaril prilagodljivost in prostornost potniške kabine. Prtljažni prostor ima prostornino med 550 in 1550 litri. Za lažje zlaganje lahko ob pomoči zračnega vzmetenja (ta je ponujen kot možnost) Audi Q5 znatno znižamo.
Krasil ga bo 12,3-palčni zaslon ločljivosti HD in 8,3-palčna tablica (na vrhu sredinske konzole). Prek komunikacijskega sistema MMI bo mogoče povezovanje na internet prek LTE-vmesnika eller dostopne točke Wi-Fi. Za pametne telefone bosta skrbela vmesnik Apple CarPlay och Android Auto och trådlös laddare. Tu so še digitalni merilniki in head-up zaslon za projekcijo voznih podatkov in navigacije na vetrobransko steklo. Svoje doda omgivande belysning in avdio sistem s podpisom Bang & Olufsen. Da visoko izurjenih voznih asistentov niti ne omenjamo.
K boljšim voznim lastnostim poleg nižje teže in voznih programov, s katerimi določimo karakter novega Audija Q5 (novost je način terenske vožnje z večjo oddaljenostjo vozila od tal in program all road za sprotno prilagajanje) in posežemo v vse ključne nastavitve vozila, doda tudi štirikolesni pogon quattro (izjema bo 110-kilovatni dizel, ki bo imel pogon le na prednji dve kolesi), ki sproti prilagaja navor na posamezno kolo. Motorna paleta bo obsegala tri dizelske izpeljanke – dvolitrski motor TDI V4 z 110, 120 in 140 kW – in dve bencinski – dvolitrski prisilno polnjeni motor V4, serije TFSI z 185 kW, in trilitrski motor V6 TDI. Le slednji bo moč na kolesa prenašal prek osemstopenjskega menjalnika Tiptronic, vsi ostali pa se bodo morali zadovoljiti s 6-stopenjskim ročnim ali 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom S Tronic.
LÄS MER: Nya Audi A5 Coupé – en rutinerad vinnarhäst
Novi Audi Q5 bo na voljo v 14 različnih barvnih odtenkih in zapakiran v pet različnih paketov (Sport, Design, S Line, Design Selection in S Line sport). V prodajo gre under 2017.
Galerija – novi Audi Q5:
Mer information:
audi.si
