Audis A1 kommer säkerligen att skaka om marknadsandelarna i klassen små fordon, för som den första representanten för premiummärken i detta segment kommer den till marknaden en intressant blandning av sportighet och individualitet och, naturligtvis, alla värden av sitt varumärke. Trots sina kompakta mått är interiören rymlig och luftig. Armatur...
Audis A1 kommer säkerligen att skaka om marknadsandelarna i klassen för små fordon, för som den första representanten för premiummärken i detta segment ger den marknaden en intressant blandning av sportighet och individualitet och, naturligtvis, alla värden av sitt varumärke. Trots sina kompakta mått är interiören rymlig och luftig. Armaturen är associerad med formen av en flygplansvinge - flyg; mer konkret påminner de fyra runda ventilerna också om jetturbiner. Köpare kommer att kunna anpassa interiören - särskilt dess färg - efter deras smak på många sätt, till exempel färgen på luftgallren. A1 kommer (mot en extra avgift) att utrustas med ett av MMIs multimediasystem för hemmet, som annars regerar i sina större bröder. Att köra A1 kommer också att bli en riktig sportupplevelse, hävdar fabriken, och nämner standardsystemet ESP stabilitetskontroll, som också kommer att utrustas med ett elektroniskt differentialspärr, vilket kommer att göra körningen sportigare, mer exakt och samtidigt säkrare. Två TDI-dieselmotorer och två TFSI-bensinmotorer kommer att täcka effektområdet från 63 till 90 kilowatt, där alla motorer "downsizing", vilket ger bättre förbrukning och mindre avgaser.
