Segmentet för mellanstora MPV-bilar är i full gång, vilket det inte har varit på länge. Särskilt sedan den tidigare okända BMW nyligen gjorde sitt inträde i segmentet, som även kommer att erbjuda kunderna en sjusitsig version av 2-serie Active Tourer i sommar. Gran Tourer, som den kallas, är hela 20 cm längre än sin lillebror, vilket till största delen motsvarar den andra och, för första gången, tredje sätesraden. Den har också fått ett bagageutrymme som mäter från 605 till 1 905 liter.
De två modellerna är förståeligt nog ganska lika i design, med skillnaden att Grand Tourer förväntat något utsträckt i längd och höjd. Mätaren för Gran Tourer visar således 4,556 meter i längd och 1,8 respektive 1,61 meter i bredd och höjd, vilket gör 214 mm längre och 53 mm högre från den modell den är baserad på. Dessutom har hjulbasen förlängts med 110 mm för att rymma två extra säten bak.

Precis som på utsidan är Gran Tourer på insidan som en sorts identisk tvilling till 2-serien Active Tourer, då förarens arbetsyta och Instrumentbrädan är bokstavligen densamma. Den enda mätbara, eller snarare, skillnaden är takhöjden, där Gran Tourer har lite mer luftighet uppe i taket, vilket kommer att uppskattas särskilt av längre personer. De största skillnaderna kommer när man flyttar till andra raden, där Series 2 GT också har ökat 130 mm längsgående rörlig plats bänk eller snarare säten, vilket gör det möjligt för användare att fördela utrymme till passagerare eller bagage baserat på preferenser.
LÄS MER: Stadstest – BMW 218i active tourer sport
VIDEO: BMW-serie 2 Gran Tourer
För att gynna familjeanvändning har den, liksom sin systerbil Active Tourer, många praktiska lådor och förvaringsutrymmen, samt möjligheten att soffbord de första sätena och även de rörliga gardinerna i den andra och tredje sätesraden.

Från den tidigare nämnda Series 2 Active Tourer lånar storebrodern inte bara plattformen och framhjulsdriften, utan även en rad motorer, växellådor och tillvalet xDrive fyrhjulsdrift, som kommer att finnas tillgänglig här från allra första början av marknadsresan. Utrustningspaketen är följande: Advantage, Sport Line, Luxury Line och M Sport, Listan över tillval är lika lång (om inte längre) och inkluderar det mesta av den avancerade tekniken och komfortfunktioner som är kända idag. I Europa kommer 2-serien GT att finnas tillgänglig med en av sex turbodiesel- och turbobensinmotorer, med början i 1,5-liters trecylindrig på båda polerna. Som nämnts i inledningen har 2-serien GT premiär nästa månad på bilsalongen i Genève, och den bör också anlända till (våra) utställningslokaler någon gång i juni.
Mer information:
www.bmw.si/grantourer






