fbpx

Stötfångare till IndyCar-serien, den amerikanska versionen av Formel 1

Hondin IndyCar

IndyCar är lite mindre känd motorsport i vårt land, för från andra sidan Atlanten hör vi mest om NASCAR-serien. Men den amerikanska versionen av Formel 1, som har en turbulent historia bakom sig, börjar sakta komma tillbaka på sin gamla glanss väg. Trots att de spenderar mycket mindre pengar på racerbilar som också är betydligt mer begränsade än deras F1-bröder, har Honda och Chevy levererat världens mest motståndskraftiga karosser. Inte nog med att IndyCar-racers utkämpar närmare och mer spännande strider, de ser nu också bättre ut än de från drottningen av motorsport.

Letošnja sezona serije IndyCar bo izgledala precej drugače kot zadnjih nekaj. Namreč vse od leta 2012 je večina ekip uporabljala isti dirkalnik, isto karoserijo, z namenom, da bi karseda držala stroške pod nadzorom. Nove od starih se je tako ločilo le po motorjih in drugačnih barvnih kombinacijah. Enosedežnike je namreč zadnja leta izdelovala le Dallara, ki jih ponuja za okoli 332 tisoč evrov. A pred letošnjo sezono sta se opogumila tudi dva dobavitelja motorjev, Chevrolet in Honda, in ekipam ponudila unikatno in odpiljeno aerodinamično karoserijo, ki bo dovoljevala spreminjanje nastavitev in s tem sposobnosti dirkalnika.

Hondin IndyCar bo na progi vsekakor štrlel od konkurence. Če tudi rezultatsko, pa bo treba počakati na prve dirke.
Hondin IndyCar bo na progi vsekakor štrlel od konkurence. Če tudi rezultatsko, pa bo treba počakati na prve dirke.

Na voljo bosta za nekaj čez 70 tusen euro in ju bo moč prilagajati glede na tip dirke, saj se te v seriji IndyCar med seboj precej razlikujejo.

LÄS MER: Ferraris vision om framtiden för Formel 1-racing

Båda två karoseriji sta tudi precej bolj kompeksni kot smo vajeni od lanskih dirkalnikov. Hondino, na primer, tvori 200 sestavnih delov, ekipa pa bo uporabila le tiste, ki se ji bodo zdele smiselne za stezo. Sezona se odpira 29. marca 2015 na ulicah St. Petersburg (Florida, ZDA), dirkače pa v boju za prvaka čaka 16 dirk. In še zanimivost. V predlanski sezoni IndyCarja je bilo več prehitevanj in sprememb v vodstvu, kot jih je bilo v formuli 1 v prejšnjih petih skupaj. Če torej pogrešte infarktne dirke je morda čas, da zamenjate motošport in preklopite na tistega, ki doživlja drugo pomlad.

Simulacija vožnje:

Mer information

Več o seriji IndyCar:
www.indycar.com

Med dig sedan 2004

Från år 2004 vi undersöker urbana trender och informerar vår community av följare dagligen om det senaste inom livsstil, resor, stil och produkter som inspirerar med passion. Från 2023 erbjuder vi innehåll på stora globala språk.