När han åkte på vägen för första gången fick han en våg av entusiasm och beundran. En ovanlig form, men en charmig exteriör och en otrolig rymlighet var trumfkorten som fick surfare och många äventyrare att bli kära i den. Än idag, efter nästan 70 år av sin existens, är den legendariska "surf"-bilen värd tusentals tillryggalagda kilometer, eftersom det är den som gör roadsurfäventyret verkligt minnesvärt.
Surfvan är inte på något sätt en nyhet bland biltyper, men den har blivit allt mer populär de senaste åren. Vem på vägen, när de ser en vackert tillverkad Volkswagen, utropar inte: "Wow, vilken fin surfvan!"? Dagens skönheter, målade, målade, limmade, förvandlade till moderna minilägenheter på fyra hjul eller utrustade med nostalgiska vintagemöbler, orsakade många suckar redan på 60-talet av förra seklet, när intresset för dem var obeskrivligt, även om det i själva verket framstod som en lite tidigare. Efterkrigstiden var idealisk för de idéer han fick Den holländska importören Ben Pon. Inspiration till sin skiss av det nya fordonet hittade han i lådbilarna som finns runt omkring Volkswagen bilfabriker transporterade gods i Wolfsburg, Tyskland. "Översittare" respektive prototypen av Volkswagen Bus introducerades först i november 1949. Den fick utmärkta recensioner från allmänheten och media, som blev medvetna om den 1950, men inte bara för att den var en välkommen förändring bland militärfordon, utan också på grund av dess ovanliga form och nyhet som föraren styrdes av vindrutan, och motorn var placerad bak. Samma år fick den så kallade mikrobussen ett annat namn på grund av att vindrutan var uppdelad i två delar - "splittie".
Den första transportörer officiellt ut på vägen 1956, varifrån de också hittade till Sydamerika. "Splittie" fick sällskap av nya modeller, modifierade på ett eller annat sätt och med sitt eget syfte. Så här tog han modellen till vägen Samba, som hade ett annat fönster på taket. Det annonserades som bra för turné Alperna, men de trodde inte att det också skulle vara lämpligt för att resa i kustnära oceaniska platser. Volkswagen Transporter han imponerade och inspirerade. Modell Van panel den hade inget sidofönster och flyttbara extrasäten och fungerade som leveransbil, modell Westfalen kunde redan skryta med en möblerad interiör och ett infällbart tak, Docka (från det tyska ordet 'doppelkabine') var en "pickup" modell med två rader med säten.
Surfare älskade det
Det verkar vara den tyska biljätten träffa spiken på huvudet med dessa skåpbilar. Det var just vid den tiden, på 1960-talet, som den upplevde en högkonjunktur surfkultur, som den äventyrssugna unge mannen tog som sin egen. Surfare enorma brädor bars på vågorna från hemmet till stranden, och vad kunde vara bekvämare än ett transportmedel Transportör – stor som en liten studiolägenhet? De svängde upp sina brädor på taket, spände fast dem och gav sig ut på ett oförglömligt surfäventyr med en grupp bästa vänner. I soliga Kalifornien körde hundratals sådana skåpbilar längs motorvägarna längs kusten. Nya kreatörer har också gjort sitt arbete genom att omarbeta dem. Interiören gjordes om för maximal komfort, och exteriören målades efter aktuell inspiration. V Typ 2, som följde Att skriva 1, mer känd som Beetle, blev också kär hippies och andra freebies, eftersom detta gjorde det möjligt för dem att bekvämt resa runt i världen.
Skåpbilar som styr dagens vägar
På våra vägar, här och där kan vi fortfarande se några gamla Transportör, och många fler samlar på sig kilometer utomlands, på kustvägar. Det finns också fler och fler leverantörer som lånar ut skåpbilar till äventyrare, av ett eller annat slag förstås, men de flesta är skåpbilar av Volkswagen-generationen, T5, som förstås idag får sällskap av skåpbilar från andra märken Mercedes, Fiat och Renault. Van Tripper Agency, till exempel erbjuder skåpbilar att hyra speciellt anpassade för surfare. Vi monterar fyra brädor i skåpbilen utan problem, försiktigt förvarade från nyfikna ögon, solljus och säkert borta från föraren. Vi kan sova på en stor dubbelsäng, på vilken vi vårdslöst kan parkera på stranden och ligga ner även vid dåligt väder. För att vi ska kunna äta gott även under äventyr finns det även ett komplett matlagningsset. Om du skulle ta med dig vänner skulle en lite större skåpbil med sittplatser och extra campingutrustning passa bättre. De är lika utrustade PiwiWiwi skåpbilar, där även takutrymmet användes, och det är också vänligt mot foto-, inspelnings- och musikutrustning, eftersom det kan laddas genom fyra USB-plugins, installerad i skåpbilen. Du kan koppla av i vardagsrummet, utrustat med fåtöljer och ett flyttbart bord, som enkelt kan förvandlas till en bekväm dubbelsäng. På Indiecampare har delat in sina skåpbilar i tre grupper – sport, aktiv och motorik. Medan den aktiva endast kommer att finnas tillgänglig från juli i år, är den senare idealisk för familjer och större grupper, eftersom den även har ett badrum, varm dusch, toalett och ett modernt kök med spis och kylskåp. Sportbilen är mindre, men perfekt lämpad för att köra runt i staden och till avlägsna stränder. Interiören är, som namnet antyder, anpassad för sportiga själar, särskilt surfare, och den är idealisk för fyra äventyrare.
Idéer om hur man kan återvinna det
Om vi ärvt av någon eller om vi av misstag köpt någon av de äldre generationerna av Transporter kan vi låta fantasin flöda vid renovering och ombyggnad. Det finns ett litet hav av idéer på webben, hur man luftar en gammaldags skåpbil och ger sig iväg mot vågorna med den och en bräda. På Internet kan vi med liten ansträngning hitta hemsidor där vi kan hitta planer på hur vi ska ta oss an renoveringen. På hemsidan SurfKombi vi hittar nya fall av den gamla skåpbilen, där vi kan läsa hur det går med renoveringen av Žiga Pikšas skåpbilar. SurfKombi-sidan var från början tillägnad Žigs avhandling, restaureringen av VW T2, som annars är baserad på VW T3-chassit, men idag är den mycket mer, eftersom den ger oss en unik inblick i återupplivandet av en gammal legend. Detta, i mycket större skala, upphetsar älskare av konverteringar, särskilt utomlands. På hemsidan Bygg en husbil information finns tillgänglig för oss angående den ekonomiska planen, inledande planering, försäkringar, elsystem, fönster och (hushålls)apparater vi behöver i vår nya husbil. På tal om vitvaror, vore det inte galet att ha en liten TV i skåpbilen som man kan titta på under regniga dagar på oförglömliga filmsuccéer som Lords of Dogtown, The Endless Summer och Thicker Than Water? Allt är förstås inte inuti. Ju mer attraktiv surfvanen är, desto mer uppmärksamhet och rop kommer vi att locka, och samtidigt blir resan så mycket roligare. Och fotogenisk. Bland de mest intressanta surfbilarna är definitivt de hippieinspirerade skåpbilarna, där man inte snålar på färger, mönster, blommor och andra symboler från naturen. Vissa svär vid allvar och väljer en mörk matt färg, vilket ger skåpbilen verklig elegans. Det är en bra idé att använda takdelen på skåpbilen - om inte för bagageutrymmet som brädorna ska läggas i, utan för taktältet, som har varit oerhört populärt bland skåpbilsäventyrare de senaste åren. Ytterligare andra har installerat en pool i sin "pickup", men de av oss som inte har råd med en legendarisk skåpbil i verkligheten kan bygga en dröm i datorspelet GTA V.
Vart ska man gå för ett surfäventyr med en skåpbil
Och precis som du kan komma in GTA V vi kör runt, vi kan använda en skåpbil, vare sig den hyrs eller ägs av oss, för att upptäcka avlägsna stränder där vågorna rullar med många surfryttare och låt oss göra rätt ett speciellt äventyr. Skåpbilsuthyrning in Frankrike det kostar cirka 49 euro per natt, men vi kan transportera dig under dagen upp till 150 kilometer, vilket gör att vi kan besöka alla surfstränder på nordvästra Frankrike, känd för sina gnistrande vågor. Stränderna i Lacanu, Mimizan Plage, Hossegor och Biarritz kommer att välkomna skåpbilar fulla av brädor med öppna armar; det finns ett sätt 350 kilometer lång, vi kör den utan problem en bra dag. Naturligtvis kan rutten också ta oss över den fransk-spanska gränsen. Vi vinkar henne på spanska med skåpbilen San Sebastián, Zarautz och Bilbao eller ännu längre till Portugal, kanske längre söderut till Marocko eller Kanarieöarna. Nya Zeeland, Hawaii, Kalifornien, Australien är också idealiska för en "road trip"... Bara modiga. Skåpbilen och brädorna är klara, vägen och äventyret väntar!
