Pininfarina tog med racingbilskonceptet H2 Speed till Genève, som, som namnet antyder, körs på bränsleceller, medan Speeds "släp" förråder sin racingkaraktär. Formgivarna hämtade inspiration till designen från det tidigare konceptet med racerbilen Ferrari Sigma och lade till några futuristiska funktioner till den. De levererades med ett par elmotorer av GreenGT-företaget, och H2 Speed pressar 503 hästar ur dem.
Pininfarina H2 Speed han är en supersportman na gorivne celice, ki ga je priznani italijanski oblikovalski studio pripeljal na avtosalon v Ženevo. Opremili so ga z dvema električnima agregatoma s podpisom GreenGT, ki ju napajajo gorivne celice in elektrika. Ta se zbira med zaviranjem in troši pri pospeševanju, kajti dirkalnik nudi rekuperacijo zavorne energije, ki se nalaga v baterijo z 20 Ah. Motorja proizvedeta kar 503 KM (210 kW) in sta zmožna dirkalnik z mesta do 100 km/h spraviti v 3,4 sekunde ter priganjati do 300 km/h.
Navdih zanj so pri Pininfarini poiskali pri konceptnem Ferrariju Sigma Grand Prix Formula One, na kar opozarjajo tudi barve.
LÄS MER: Aston Martin DB11: den grå DB9 fick en efterträdare
Särskild kompresorska tehnologija pogonskega sklopa GreenGT daje temu skoraj 1500-kilogramskemu električnemu vozilu, ki so mu linije izrezali v vetrovniku, prav poseben zvok, ki ga pri električarjih nismo vajeni. V širino Pininfarina H2 Speed meri kar 2 metra, v višino pičel meter (1,087 m), v dolžino pa 4,7 metra. Izdelan je från kolfiber in opasan s krilci za boljšo aerodinamiko. Delno kaže ”rebra”, saj so ob bokih nekoliko vidne posode, ki pod tlakom 700 barov hranijo 6,1 kilograma vodika, ki jih napolnimo v nekaj več kot treh minutah.
Mer information:
pininfarina.com
