Racerbilen Sin R1 RS lämnade racerbanan och gick direkt ut på vägarna. Det brittiska boutiquemärket Sin Automotive har meddelat att man kommer att "uppgradera" sportsmannen R1 RS till en produktionsmodell. Det är en bil som har utvecklats från racerbilen R1 och namnet kommer att vara en licens att köra på normala vägar, där den kommer att drivas av en Chevrolet V8-motor, samma som finns i den amerikanska Corvette.
Sin R1 RS, ki se kmalu seli med serijske modele, je nekoliko težji kot njegov starejši brat iz steze R1 (tehtnica mu pokaže 1,150 kilogramov). Kljub temu se bo od nič do 100 km/h izstrelil v le 3,5 sekundah. Zunaj in znotraj ga bodo krasila ogljikova vlakna, pod pokrovom pa se bo skrival GM-ov 6,2 liters V8-motor med vad 525 konji (386 kW), zaradi katerega bo lahko zrak rezal s hitrostjo do 300 km/h.
LÄS MER: Från Benz Motorwagon till Hennessey Venom GT: det här är de snabbaste bilarna i sin generation
Sin R1 RS bo imel vse kar imajo podobni cestni stroji. Glede na dirkalnik je nova centralna konzola z gumbi kompatibilnimi z iPad in Android tabličnimi računalniki, nova pa sta tudi izpušni sistem in krmilo z novimi ukazi. Tu so še športni sedeži Recaro, sistem proti zdrsu koles, sistem proti blokiranji koles ABS, klima, motorni računalnik ECU, itd. Avto, ki je po udobju kilometre proč od prvotne filozofije Sina, ki je želel izdelovati dirkalnike surove kot go-karti, bo debitiral na avtomobilskem salonu IAA Frankfurt 2015. Je vreden greha (sin v angleščini pomeni greh) oziroma v tem primeru kakšnega prekrška? Za kazen vam verjetno ne bo težko odšteti, ker če boste imeli vsaj 84 tisoč evrov, kolikor je najoptimističnejša napoved za ceno, potem bo ta v primerjavi s tem pravi drobiž.
Mer information:
hautomotive.sincars.co.uk
