BMW har placerat sig i centrum för den elektriska renässansen med introduktionen av iX3 Neue Klasse. Bilen är allt man kan förvänta sig av en bayersk premiumbil: tekniskt sofistikerad, designsäker och med en räckvidd som kommer att ge många köpare den första känslan av att en elektrisk framtid verkligen är praktisk. Upp till 800 kilometer (WLTP), 400 kilowatt laddning, futuristisk interiör med en 43-tums projektionsskärm över hela vindrutan – på pappret gör iX3 en satsning som en elektrisk "game changer". Men – dess egen prisstrategi kan begrava den. Vi avslöjar – priserna på BMW iX3 Neue Klasse.
bmw
När vi tänker på elbilar föreställer vi oss ofta tysta, opersonliga lådor som är mer en pryl än en passion. Sedan kommer BMW iX3 Neue Klasse – den första produktionsstjärnan som krossar stereotyper och förvandlar vägen till en scen. Med en räckvidd som tar dig över halva Europa och en acceleration som tar andan ur dig är denna SAV inte bara en bil. Det är en revolution. Spänn fast säkerhetsbältet, nu ger vi oss ut på en tur!
Har du någonsin drömt om att åka skoter utan en tung hjälm som förstör håret eller en skyddsdräkt som förvandlar dig till en vandrande ugn? BMW Motorrad Vision CE är här för att göra den drömmen nästan till verklighet – åtminstone i konceptform. Denna futuristiska elscooter, som presenterades på IAA Mobility 2025 i München, lovar kompromisslös urban mobilitet, där säkerhet möter stil och lathet. Men kommer det verkligen att bli verklighet eller kommer det bara att förbli en vacker bild? Läs vidare och gör dig redo för en åktur full av ironi och spänning.
Två ikoner, två filosofier, en besatthet: fart. Skeg (el och surfvax) och Machina (bensin och hydraulisk manuell) är ett par unika JCW-cyklar, byggda för entusiaster som lever mellan vågorna och toppen. Detta är MINI JCW x Deus Ex Machina.
Från elektriska hyperbilar till digitala koncept och nostalgiska minnen – München förvandlas till Europas bilhuvudstad i september med evenemanget IAA 2025, där även tyskarna för första gången kan erkänna att kineserna vet hur man tillverkar bilar.
München är tillbaka i form med IAA Mobility 2025: nya BMW iX3, Mercedes-Benz GLC med EQ-teknik, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6:e generationen), Volvo EX60 och Hyundai Ioniq 2. Plus en mängd konceptbilar och autonom körning på A94. Är du redo? Förbered dig – säkerhetsbältena blir digitala i år.
Tänk dig att köra en BMW M4 Cabriolet som pumpar ut 523 hästkrafter direkt från fabriken – tillräckligt för att få de flesta dödliga att säga: "Tack, det räcker." Men G-Power, de där tyska tuninggalningarna, nöjer sig inte med medelmåttighet. Deras G4M Hurricane Bi-Turbo Cabriolet tar den öppna M4:an och förvandlar den till ett 720-hästkrafters odjur – G-Power BMW M4 Cabriolet, som kommer att springa ifrån Ferrarier och McLarens medan du njuter av solen med taket nerfällt. Är det en överdrift? Kanske. Men i en värld där fart är valuta är det ren njutning med lite ironi – varför ha en superbil när du kan ha en cabriolet som kostar mindre och levererar ditt kaffe med stil? Gör dig redo för en åktur som kommer att väcka din inre racerbil.
Vi får ofta frågan på redaktionen vilken bil som "har chic". Karisma är inte ett Excel-ark; det är hur en bil möter dig, hur den svänger i ett skyltfönster och hur den klämmer sig in i den där alltför trånga parkeringsluckan utan dramatik. Nedan följer mitt urval av 10 stadsbilar från 2025 och mindre modeller som sticker ut – nio är elektriska, en är ett sött bensin-"wildcard". Jag jagade inte hundratals på Nürburgring, utan det som räknas i verkligheten: räckvidd, laddning, interiöranvändbarhet, design, teknik... och en gnutta flörtigt självförtroende.
När du trycker på NOS-knappen säger sunt förnuft adjö och ren adrenalin tar över. Detta är historien om BMW R 1300 R TITAN, den ultimata sprintmotorcykeln som BMW Motorrad skapade i ett litet, hemligt laboratorium, långt ifrån de tråkiga styrelserummen.
MINI JCW Countryman ALL4 (2025) har vuxit upp, blivit mer praktisk, digitaliserad och snabbare – men den har inte förlorat det som alltid har utmärkt MINI. Karisma. Stil. Och lite galenskap.
Mansory har gett Mansory BMW M5 G90 kolfiber från tak till trösklar, 22-tums smidda fälgar, ett sportavgassystem och en brutal "remapning" för totalt 838 hk (625 kW) och 1 150 Nm vridmoment, vilket äntligen ger serienumren en kolfiberpuls.
Rätt ögonblick för vätgas?! BMW har återigen gjort ett rungande tillkännagivande: "Vätgas är framtiden, och vi kommer att leda denna omställning." Och allt låter helt underbart – tyst acceleration, nollutsläpp, tankning på tre minuter. Nästan som en saga. Men alla som någonsin har kört från Ljubljana till Primorska vet mycket väl att även elladdstationer i vårt land växer långsammare än svampar efter en torka, än mindre vätgasbaserade.