Ferrari 849 Testarossa återupplivar ett legendariskt namn med brutal kraft, fantastisk acceleration och en gnutta nostalgi. Är det vägens nya kung?
ferrari
Ferrari x PUMA, två jättar inom sina respektive områden – en på asfalten, den andra på gatorna i stan – har gått samman för att skapa en kollektion som överskrider tid och rum. Monza Limited Edition-kollektionen är inte bara ytterligare en sportinspirerad klädlinje, utan ett uttryck för kultur, historia och känslor. Det är en hyllning till det ögonblick då den legendariske Niki Lauda blev världsmästare 1975 och för alltid beseglade Scuderia Ferraris guldålder.
Världen rusar in i tystnad och skärmar, och GP1:an varvar upp till 9 000 varv/min och kräver din vänstra fot. Nya märket Garagisti & Co. återupplivar den analoga galenskapen Garagisti & Co. GP1: V12, 1 000 kg, 6-växlad manuell – och inget som piper vid beröring.
Ferrari Roma har seglat iväg mot solnedgången, men dess efterträdare, 2026 års Ferrari Amalfi, är här för att föra den italienska kustens anda vidare. Med ännu mer kraft, färre digitala frustrationer och en stil som bara Maranello kan skapa, lovar Amalfi ett nöje värt att släppa allt för och bege sig söderut.
Bertone Nuccio är bara 112 cm hög, men den drivs av ett hjärta från en 4,3-liters Ferrari. Det är den enda som byggts, från 2012, och skapades för att fira företagets 100-årsjubileum, och erbjuds nu i en hemlig auktion av RM Sotheby's, med ett uppskattat pris på 400 000–500 000 euro.
Alpine har äntligen släppt blygsamhetens handbroms. Han säger att han kommer att slå till verket 2028 – med en 1 000 hästkrafters V6-turbo och två elmotorer – med konceptet Alpine Alpenglow Hy6. Ferrari? Vara försiktig.
I hjärtat av Italiens Motor Valley föddes en bilvulkan: Giamaro Katla. Med en 7,0-liters V12-motor med fyra turboaggregat som utvecklar 2 128 hk (1 588 kW) och 2 008 Nm vridmoment, och en manuell 7-växlad växellåda, lovar Katla en upplevelse som går bortom förnuftets gränser.
Efter sex år av tystnad och snobbigt hemlighetsmakeri är De Tomaso äntligen tillbaka – med De Tomaso P72, bilen James Bond skulle köra om han var ett fan av manuella växellådor och inte prylar.
Novitec har förvandlat Ferraris första SUV till en vägkroppsbyggare med den aerodynamiska närvaron av en formel, rösten från en superbil och bredden som tar upp två egobanor. Detta är Novitec Ferrari Purosangue Esteso.
Tyska tunern Novitec har tagit den redan imponerande Ferrari 296 GTS och förvandlat den till en riktig vägkrigare - NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo. Med en bred bodykit i kolfiber och extra hästkrafter under huven är N-Largo-utgåvan något speciellt.
Efter framgången med SU7 tillkännager Xiaomi en ny elektrisk SUV - YU7. Med en design som påminner om Ferrari Purosangue och McLaren-strålkastare, lovar YU7 mer än bara teknik till ett överkomligt pris. Om Xiaomi rättar till defekterna i material har Porsche ett allvarligt problem.
Maserati Biturbo Shamal är tillbaka, i en helt ny skepnad! Med över 500 hästkrafter och en prislapp på över $600 000 återupplivar denna restomod klassisk 90-tals elegans med en modern teknisk twist. Vad har den ikoniska italienska idrottaren att erbjuda?