Tja, vi levde för att se honom. Efter att ha sörjt och tråkigt i mer än tre år såg Tesla Motors senaste tillskott, Model X, precis dagens ljus och klippte navelsträngen med ingenjörer. Nåväl, åtminstone signaturversionen. Elon Tusk säger att Model X kommer att bli en bättre crossover, det vill säga en kombination av en sedan och en minivan, som Model S sedan och den första elektriska crossover som kom ut på vägen. Även slovenska. Även om Tesla bokstavligen "föddes" med Model X, övertygade den redan många kunder (han fick redan över 20 000 beställningar) som fick betala fem (för standardmodellen) eller 40 tusen US-dollar (för Signature-modellen) i handpenning.
Tesla Model X det gör ingen besviken, men priset är för versionen Signatur av X-modellen dock ganska salt- 132 tusen amerikanska dollar (före skatt). För dessa pengar kommer köpare också att få hissgrind, som han redan bar med stor stil Mercedes-Benz 300 SL tillbaka 1952. Då kallades de "måsvingedörrar", idag kallas de falkvingar ("falkvingedörrar"), men i princip är det en och samma sak. Det här öppningssystemet är tänkt att vara i ord Elon Musk gjort det lättare att komma in och ur bilen, även om det "drev" på parkeringen. Och vad mer kommer köparen att få för denna "miniatyr Tesla S" med två stammar (fram och bak), som kan bära sju personer (tre rader med säten)?
Model X Signature kommer att bära 90 kWh batteri med räckvidd 386 kilometer, och bilen kommer inte att vara något att gå efter när det gäller andra egenskaper. Från 0 till 96 km/h lanserar den sig själv i allt 3,8 sekunder, elmotorer, en på varje axel (främre s 262 hk, varar 510 hk), och de kan få fart på det 250 km/h. För de som är villiga att punga över ytterligare tio tusen amerikanska dollar, kommer de att kunna få det Paketet "Ludicrous Speed Upgrade"., som minskar accelerationen med en halv sekund (till 3,2 sekunder), vilket ger signaturen till och med före modellen Med P85D.
Jo, som standard kommer bakluckor att vara utrustade med sensorer som förhindrar att de manipuleras "kysste" taket, och de kommer att vara till stor hjälp för föraren automatisk parkeringsassistent och blindvinkelsensorer. De kommer att ta hand om din komfort uppvärmda och ventilerade lädersäten, och alla ägare kommer också att ha tillgång till sina snabba Supercharger laddstationer (vi har det redan i Ljubljana).
LÄS MER: Modell M: Om Tesla Motors gjorde motorcyklar?
Utöver ovanstående finns det många andra tekniska godsaker som t.ex luftfjädring med GPS-minne och ett uppgraderat ljudsystem, och kommer också att finnas tillgängligt dragkrok med vilket man enligt Tesla kommer att kunna bogsera hela 2,2 ton. Model X blir annorlunda den första elbilen som gör det möjligt att dra släp. Den erbjuds också som tillval paket "Subzero Weather", som inkluderar en uppvärmd ratt, uppvärmning i tre nivåer för andra och tredje sätesraden, ett uppvärmt vattenspraymunstycke och torkardefroster. Du får allt detta om du lägger till 1 000 $ extra. Model X kommer från samma löpande linje som Model S, som den kommer att dela omgivning med 60 procent av komponenterna.
Mer information:
teslamotors.com
