ABT Sportsline je v zadnjem času precej opazen predelovalec avtomobilov, še posebno po njihovem sodelovanju z Jonom Olsonom, ko so ustvarili Project Phoenix, ki je osnovan na Audiju RS6 in ima kar 725 konjskih moči. Pomagali so tudi Audiju pri izdelavi posebnega RS6 Nogaro Edition s 695 konjskimi močmi. Kljub vsem tem projektom niso pozabili na manjšega, a nič manj strupenega Audija RS4.
audi
Novi Audi A6 se je pridružil nedavno pomlajenima Audiju A7 in Audiju A8. Pri šestici gre za resno prenovo in popolnoma novo generacijo. Kot vsi dobro vemo, je bil Audi A6 vedno sinonim za avtomobilski model, ki se je v vrhunskem razredu najbolj šarmantno staral. Tudi zato veliko novega na cesto prinaša prav nova generacija.
Ob uradni svetovni predstavitvi Audija A8 smo se že konkretno razpisali, zdaj pa smo imeli priložnost še sesti za volan te najnovejše Ingolstadtske cestne križarke. Za quattro pogon in hidravlično podvozje so bile današnje snežne razmere kot nalašč za preizkus voznih lastnosti.
Novi Audi A7 Sportback (2019) je ravno tako presunljiv, kot je bil pred 7 leti, ko je bil prvič predstavljen svetovni javnosti. Mnogo komponent si deli z modelom A8, a je kljub temu ohranil svoj športni značaj.
Sicer je bil najbolj športno naravnani Audi R8 LMS GT4 predstavljen že v aprilu, a je šele zdaj uradno na voljo. Audi je s tem modelom ponudil dirkaške užitke za tiste, ki so v primerjavi z vozniki v seriji Formule 1 še amaterji. Prav bo prišel novim moštvom, ki si želijo vstopnice v svet zahtevnejšega motošporta v seriji GT4.
Smo leta 2030 in to je Audijeva vizija mobilnosti. Voznikov ni več, vsa vozila so na avtonomni ravni pete stopnje, kar pomeni popolnoma neodvisno vožnjo. Avto kar naenkrat postane prostor za druženje, delo in počitek. Tako potovanje zgleda kot let z Boeingom 747. Na najvišji ravni, seveda, v prvem razredu.
Audi se je v električni svet podal z vsemi sredstvi, saj poleg električnih in hibridnih avtomobilov raziskujejo tudi ostalo tehnologijo, povezano z elektriko. Med njimi so tudi sončne celice, ki jih bodo vgrajevali v panoramska okna.
Po novi BMW 7 in Mercedes-Benzu razred S je napočil čas še za novega Audija A8. Konkurenti so predstavili avtomobile z novimi naprednimi funkcijami in tehnologijami, ki bodo orali ledino pri posamezni znamki in jih v prihodnje lahko pričakujemo v njihovih avtomobilih. Audi ima tako pred seboj težko nalogo, saj mora dokazati, da še vedno sodi v vrh superlimuzin.
V poletnih mesecih tudi Audi ne počiva. In še dobro, da ne, saj tako ne bi predstavili trenutno najbolj vročega, najmočnejšega in najbolj zelenega Audija. Česa takega do zdaj še niste videli.
Novega avtomobila ne kupujete le za to, ker je sosed kupil novega. Ali ker ima vaš stari avtomobil na števcu več kot 100.000 kilometrov. Nove avtomobile bi morali kupovati predvsem zaradi varnosti, ki s kopico novih tehnoloških pomagal pri vožnji postajajo iz generacijo v generacijo varnejši. Najvarnejši avtomobili ne zaščitijo le potnikov s tehničnimi rešitvami, kot so zračne blazine, temveč vozniku pomagajo, da se nezgodi izogne in jo prepreči.
Nemški Audi bo na avtosalonu v kitajskem Šanghaju (21. do 28. aprila 2017) razkril študijo Audi E-tron Sportback, električnega križanca s kupejevsko linijo, pod katerega se podpisuje Slovenec Domen Ručigaj, ki igra pomembno vlogo pri snovanju Audijevih vozil prihodnosti.
V segmentu luksuznih terencev je Audi Q5 kralj in prvak v prodajnih številkah. To pomeni, da v novi generaciji, ki prihaja po osmih letih, ni prostora za napake. In po prvih kilometrih lahko zapišemo, da je novi Audi Q5 več kot odličen. Več v videoposnetku.