Bodimo iskreni. Avtomobilska industrija je v zadnjih letih postala malce... depresivna. Vsi proizvajalci tekmujejo, kdo bo naredil bolj jeznega, težjega in dražjega električnega mastodonta, ki na cesti zavzame toliko prostora kot manjša garsonjera. In potem je tu Citroën. Znamka, ki očitno edina še vedno pije pravo vino med odmori za malico. Predstavili so Citroën ELO. To ni avto. To je mobilna dnevna soba, ki je požrla McLaren F1 in se odločila, da bo živela v Decathlonu. In veste kaj? Naravnost fantastičen je.
Citroen
Ste kdaj pomislili, da bo Kitajska, dežela poceni elektronike in vprašljivega dizajna, postala kraljica električnih avtomobilov? No, dobrodošli v letu 2025, kjer kitajski električni avtomobili niso več smešna alternativa, ampak brutalna realnost, ki evropskim proizvajalcem krade spanec. Torej - cene evropskih električnih avtomobilov, ki bi pritegnile kupce.
Vsako leto komaj čakam tisti trenutek, ko razglasijo finaliste za COTY – Car of the Year 2026. To je najboljši približek avtomobilski Evroviziji – poln napetosti, napihnjenih egov ter bleščečih PowerPointov, tabel in seznamov. A letošnji izbor finalistov? Ta me je resnično sezul. Zato sem sklenil, da moram zapisati nekaj grobih vrstic. Po Macarolovo. Brez dlake na jeziku in brez rožnatih očal. Ker pač lahko imam svoje lastno mnenje.
Če si želiš pobegniti iz mesta brez karavane kompromisov: VANDERER Two je “hochdachkombi” za vsak dan, ki s Sleep & Storage modulom v minuti postane spalnica, jedilnica in improviziran “coworking” pod odprto zadnjo kljuko. Nizkoprofilni ninja, ki mu parkirne hiše rečejo “izvolite”.
Ko se Pariz odloči narediti premijsko električno limuzino, nastane DS N°8 – avto, ki diši po parfumu, brusi tišino in resno sprašuje: zakaj bi moral še naprej voziti Nemca?
Ko Citroën udari z električno poezijo, nastane Citroën C5 Aircross 2025. SUV, ki se ne dela Francoza, ko gre za prostornost, udobje in tehnologijo. In ja, zdaj tudi čisto električen.
Novi DS N°8 prinaša popolnoma novo izkušnjo vožnje – združuje napredno tehnologijo, izjemno udobje in eleganten francoski dizajn, ki je prilagojen vašim potrebam. Zasnovan je za tiste, ki iščete nekaj več: trajnostno mobilnost brez kompromisov in vrhunsko udobje na vsakem kilometru.
Če so električni avtomobili glas prihodnosti, potem je DS N°8 simfonija elegance, tehnologije in aerodinamičnega perfekcionizma. S 750 kilometri dosega in obliko, ki bi ji zavidal vsak umetniški mojster, je DS N°8 avtomobil, ki obljublja, da bo iz vsake vožnje naredil francosko romanco.
Citroën v Sloveniji predstavlja novi Citroën C3 z inovativno marketinško kampanjo, ki izstopa po svežem pristopu. V sodelovanju z agencijo Formitas Group so v Ljubljani lansirali posebne avtobuse z motivi novega C3 ter plakat z vrtečimi kolesi, ki simbolizirajo dinamiko in sodoben dizajn vozila. Prav tako pa prvih 500 strank, ki se bodo prijavile na testno vožnjo čaka posebno presenečenje – dve brezplačni kino vstopnici!
Citroën C4 in C4X za leto 2025 prinašata osvežen dizajn in vrhunsko udobje z novo 48-voltno hibridno tehnologijo. Njuna elegantna oblika, hibridni pogon in tiha vožnja predstavljajo vrhunsko izbiro v kompaktnem segmentu.
DS Automobiles predstavlja SM Tribute, sodobno reinterpretacijo ikoničnega Citroëna SM. S prefinjeno retro-futuristično zasnovo in inovativnimi tehnologijami, ki združujejo preteklost in prihodnost, bo ta koncept pritegnil vse ljubitelje avtomobilske nostalgije. Toda ali ima SM Tribute dovolj moči, da zasenči svojega predhodnika?
Citroën nas z novo različico C3 Aircrossa popelje v prihodnost. Ta obljublja udobno vožnjo skozi mestni vrvež ali mirne podeželske ceste. Z večjim prostorom, novimi motorji in osveženim dizajnom C3 Aircross presega običajne okvire SUV-a in postaja pravo igrišče za tiste, ki iščejo več od svojega vozila.











