Uporaba pametnega telefona med hojo je postala splošna navada. Pojav ''smombijev'', to je v pametne telefone zatopljenih pešcev, postaja vse bolj pereč problem mestnega prometa. Zaradi nepazljivosti ljudi se namreč dogajajo številne prometne nesreče. Nemci so pred časom na to odgovorili s talnimi semaforji (v pločnik vgrajenimi LED-lučmi, ki svetijo rdeče in zeleno), na Nizozemskem pa so iznašli podoben tip prometne signalizacije, ki odgovarja na izzive časa. Uporabe pametnega telefona nam odgovorni verjetno ne morejo preprečiti, lahko pa preprečijo nesreče ...
promet
Pešci sodijo med najbolj ogrožene prometne udeležence, zato je ključno, da zavoljo svoje varnosti uporabljajo prometne površine, namenjene hoji. Ene od takšnih so prehodi za pešce, široke bele prečne črte, ki pa jih vozniki marsikdaj spregledajo. Zato so na Nizozemskem izdelali 'zebre', ki se svetijo.
Naključne mimoidoče je v Torontu na ulici Hagerman pričakal nenavaden prizor. Luzinterruptus, anonimna umetniška skupina iz Španije, ki slovi po posegih v javni prostori (podobno kot pri nas Prostoroževke), je namreč ulico prekrila z deset tisoč knjigami!
Letos bo med 16. in 22. septembrom 2016 ponovno potekal Evropski teden mobilnosti. Dogodek bo hkrati potekal v številnih evropskih mestih z namenom, da razširi pomen trajnostne mobilnosti med širšo javnostjo. Letošnji slogan se glasi ''Pametna mobilnost za gospodarsko uspešnost''. V Sloveniji bo pri projektu sodelovalo kar 63 občin. Poleg raznovrstnih aktivnostih na temo trajnostne mobilnosti ima posebno mesto tradicionalni ''Dan brez avtomobila'', ko bodo občine svoja mestna središča zaprla za motorna vozila.
Promet ustvarjajo avtomobili, tudi v mestnih središčih. Potem, ko z avtomobili živimo že preko sto let, in je večina mest avtocentričnih, nekatera počasi vendarle začenjajo spoznavati, da avtomobili pravzaprav ne sodijo v urbani prostor ali mestno središče. In v to spoznanje jih ne vodijo zgolj grozne številke iz kronike in indikator smoga. Avtomobili enostavno niso več priročno sredstvo za premikanje. V Londonu se npr. danes promet premika počasneje kot kolo. Zato si poglejmo, katera mesta so na poti, da avto razglasijo za "persono non grato".
Po mestu se večina kolesarjev vozi brez zaščitnih čelad, kar je zelo nevarno dejanje. Prav v središčih mest je zgoščenost prometa največja in možnosti za trk velike.





