Zasnovan kot alternativa premijskim evropskim SUV-jem, a za ceno kompaktnega avtomobila – Jaecoo J7 je "value bomb", ki bo zamajal SUV lestvice. A ali je vreden navdušenja?
V svetu, kjer cene avtomobilov divje skačejo v nebo, se je iz Azije pripeljal junak s presenetljivimi atributi – Jaecoo J7. SUV, ki izgleda kot Range Rover, stane kot osnovna Kia, a obljublja več kot povprečen premijski konkurent. Ali je to prevara za oči ali revolucija na štirih kolesih?
Jaecoo J7 se ne trudi skriti navdihov. Če vam prednja maska, skrite kljuke vrat in zadnje brisalke ne prikličejo Range Roverja, potem morda ne gledate dovolj pozorno. Dodajte še 19-palčna platišča, svetlobni podpis LED žarometov in presenetljivo kakovostno lakiranje – Jaecoo J7 izgleda dražje, kot v resnici je. Notranjost je tehnološki raj z velikim 14,8-palčnim zaslonom, digitalnimi merilniki in pametnimi detajli (npr. zračno hlajena brezžična polnilna postaja).
Kdo sploh je Jaecoo?
Če ste za ime Jaecoo slišali prvič, niste sami. Gre za novo podznamko v lasti enega največjih kitajskih avtomobilskih koncernov – Chery Automobile Co., Ltd. Jaecoo je skupaj s sestrsko znamko Omoda del strategije podjetja za globalni prodor. Medtem ko Omoda cilja na mlajše, bolj trendovske kupce, Jaecoo nagovarja bolj prefinjeno publiko, ki išče bolj robustne, prestižno oblikovane SUV-je. Ime izhaja iz besed “Jaeger” (nemško za lovec) in “Cool”, kar naj bi simboliziralo slog in sposobnosti. V ozadju stojijo desetletja razvoja znotraj Cheryja, znamke z več kot 25-letno tradicijo in prisotnostjo na več kot 80 trgih po svetu. Čeprav se zdi Jaecoo nova in eksotična, gre v bistvu za dobro naoljen mehanizem z velikimi ambicijami.
Motorna paleta: Plug-in kralj
J7 je na voljo z dvema pogonskima sklopoma:
- 1.6-litrski turbo bencinski s 147 KM (108 kW), 7-stopenjski samodejni menjalnik, pogon spredaj ali na vsa štiri kolesa.
- 1.5-litrski plug-in hibrid (PHEV) z 204 KM (150 kW) in 56 milj (≈90 km) električnega dosega. Menjalnik CVT, pogon spredaj.
Hibridni model omogoča polnjenje z močjo do 40 kW, kar pomeni 30–80 % napolnjenost v zgolj 20 minutah. Doseg v hibridnem načinu znaša prek 1.400 km.
Vožnja: razkošje ali razočaranje?
V mestnem prometu je J7 domač. Visok položaj sedenja, tiha vožnja in lahko vodljiv volan so pozitivni elementi. Vendar se razlika pokaže na regionalnih cestah – blaženje niha med mehkim in trdim, volan je brez občutka, vozna dinamika pa spominja na mehko roko brez moči. Za nekoga, ki ceni vožnjo, to ni idealen partner. Za tiste, ki se vozijo “od A do B”, pa ni pretiranega razloga za pritožbe.
Notranjost: polna opreme
Tu Jaecoo razredči konkurenco: glava gor (HUD) prikazovalnik, ogrevan volan, hlajeni sedeži, ambientalna osvetlitev, brezžični CarPlay in Android Auto, Wi-Fi povezljivost, 360° kamere – vse serijsko pri višjih paketih! Prostornost na zadnjih sedežih je dobra, zadnja vrata pa prevelika za običajna parkirišča, kar je lahko težava. Prtljažnik s 500 litri (bencin) oz. okoli 340 litrov (PHEV) ni največji, a je praktičen, z nizkim robom in avtomatskim odpiranjem.
Pomanjkljivosti
Ni sedemsedežne različice – a prihaja Jaecoo J8. Nekaj malenkosti, kot so neujemajoče plastične obrobe, živčni varnostni sistemi (pozdravljena, opozorila!), ter splošno čutno podcenjevanje kvalitete pri vožnji. Materiali na otip so nadpovprečni, a nižji predeli kabine ostajajo “trdi in cenenasti”.
Cena je smešno nizka za EU
Cena vozila se pri osnovnih različicah začne okoli 30.000 €, najbolje opremljeni hibridni modeli pa stanejo do 35.000 €. Ob bogati serijski opremi in 7-letni garanciji je to več kot konkurenčna ponudba. Kupci lahko pri nekaterih trgovcih že najdejo dodatne popuste in promocije. (navedene cene so za trg Velike Britanije)
Zaključek: Jaecoo J7
Jaecoo J7 je SUV, ki nasmehne ob pogledu na ceno in preseneti s svojo opremo. A ni popoln – vozna izkušnja ostaja pod povprečjem, sistemi za pomoč vozniku so živčni, kakovost vožnje pa niha. Kljub temu je za mnoge to avtomobil, ki ponuja največ za vložen denar: doseg PHEV sistema, udobje, tehnologija in izgled, ki posnema prestiž.
Če ste racionalni kupec, ki hoče tehnološko opremljen SUV za ceno kompaktnega avtomobila – Jaecoo J7 je več kot primeren. Če pa ste vozniški entuziast, ki išče občutke v zavojih – najverjetneje boste še naprej iskali drugje. Vsekakor pa velja: dobrodošli v prihodnosti avtomobilizma, kjer je “made in China” nova vstopnica v svet dostopnega razkošja.
