Volkswagen nadaljuje svojo električno ofenzivo z najnovejšim članom družine ID. Spoznajte ID.1 – kompaktni električni avtomobil, ki obljublja dostopno ceno, solidno avtonomijo in dovolj prostornosti za vsakodnevne potrebe mestnih voznikov. S pričakovano ceno okoli 20.000 evrov (približno 20.800 USD) bo to eden najcenejših EV-jev na trgu, hkrati pa bo ponujal tehnologijo, ki je trenutno rezervirana za dražje modele.
Volkswagen ID.1 bo osnovan na platformi MEB Small, ki jo deli z večjim ID.2. Za razliko od večjih modelov ID.3 in ID.4, ki uporabljajo klasično MEB arhitekturo, je MEB Small optimiziran za kompaktne avtomobile s pogonom na sprednji kolesi. To pomeni manjšo težo, več prostora v kabini in nižjo ceno proizvodnje.
Čeprav Volkswagen še ni razkril vseh podrobnosti, lahko na podlagi tehnologije ID.2all predvidevamo, da bo ID.1 opremljen s 50 kWh baterijo, kar mu bo omogočalo realni doseg okoli 300 km na avtocesti in do 500 km v mestu. Podpora hitremu polnjenju bo omogočala napolnjenost od 10 do 80 % v približno 20 minutah, kar bo poskrbelo za hitro osvežitev energije med potjo.
Dostopnost brez kompromisov
Cilj Volkswagna je jasen: ponuditi evropski električni avtomobil po ceni, ki si jo lahko privošči večina kupcev. Volkswagen ID.1 bo predstavljal neposredno konkurenco Renaultovemu električnemu Twingu, ki prav tako meri na cenovni razred okoli 20.000 evrov. Po besedah šefa VW Thomasa Schäferja bo ID.1 “kakovosten, dostopen in dobičkonosen električni Volkswagen – iz Evrope za Evropo”.
Čeprav oblikovanje še ni povsem razkrito, prvi teaseri nakazujejo, da bo ID.1 povzel oblikovne poteze ID.2all, a v še bolj kompaktni in mestno prijazni obliki. Notranjost bo sledila minimalističnemu pristopu, ki smo ga vajeni pri ostalih ID modelih, z velikim osrednjim zaslonom in digitaliziranim voznikovim prostorom.
Prihodnost mestnih električnih vozil
Volkswagen ID.1 bi lahko postal eden najpomembnejših električnih avtomobilov tega desetletja. S svojo kombinacijo nizke cene, solidnega dosega in napredne tehnologije ima vse pogoje, da ponovi uspeh nekdanjega Volkswagna Pola – le da bo tokrat popolnoma električen.
Prve prototipe lahko pričakujemo že prihodnje leto, popolno razkritje modela pa naj bi se zgodilo leta 2026, preden bo avto leta 2027 zapeljal na ceste. Bo ID.1 res tisti model, ki bo množicam prinesel električno mobilnost?
Vir: Stern.de
