WD-40 je nepogrešljiv v marsikaterem gospodinjstvu in delavnici, a ko pride do vzdrževanja kolesa, stvari niso tako preproste. Mnogi kolesarji posegajo po njem za vse mogoče - čiščenje verige, mazanje komponent, odstranjevanje rje. A ali je to res najboljša izbira za tvoje kolo? Spoznajmo, kdaj lahko uporabiš WD-40 in kdaj bi ga moral pustiti na polici.
WD-40 je tisto univerzalno sredstvo, ki ga verjetno vsi poznamo – v garaži ali shrambi že desetletja rešuje težave z zarjavelimi vijaki, zataknjenimi vrati in škripajočimi tečaji. Kolesarji pa ga pogosto posežejo po njem tudi za vzdrževanje svojih dvokolesnikov. A tu se začnejo težave. Kljub svoji priljubljenosti WD-40 ni idealno sredstvo za vse dele kolesa. Pravzaprav lahko na nekaterih mestih, kjer ga morda rutinsko uporabljaš, povzroči več škode kot koristi! Kako torej ločiti prav od narobe pri uporabi tega kultnega spreja na kolesu?
WD-40 in veriga: Prijatelj ali sovražnik?
Čeprav WD-40 deluje kot čudovita rešitev za odstranjevanje umazanije in rje s kolesa, še zdaleč ni idealna izbira za mazanje verige. WD-40 je namreč večinoma degreaser, kar pomeni, da bo s tvoje verige odstranil obstoječe mazivo, namesto da bi ga nadomestil z boljšim. Rezultat? Veriga bo hitro izsušena in podvržena obrabi, saj bo trenje med kovinskimi deli večje.
Če torej uporabljaš WD-40 za čiščenje verige, poskrbi, da jo po tem pravilno namažeš s kakovostnim oljem, ki je prilagojeno vremenskim razmeram in pogojem, v katerih voziš.
Pri izbiri maziva za verigo je ključno, da ga prilagodiš pogojem vožnje. Če večinoma voziš v suhih, prašnih razmerah, bo najboljša izbira suho mazivo, saj po nanosu pusti tanek, suh sloj, ki preprečuje nabiranje prahu in umazanije. Vendar ga je treba pogosteje nanašati, saj se hitreje izrabi. Če pa kolesariš v mokrih ali blatnih pogojih, uporabi mokro mazivo, ki je gostejše in dolgotrajno ščiti verigo pred vlago in korozijo. To mazivo ostane na verigi dlje, a privablja več umazanije, zato bo potrebna pogostejša čistitev. Za minimalno vzdrževanje in čisto verigo pa lahko izbereš vosek, ki nudi odlično zaščito, vendar zahteva temeljito čiščenje in natančen nanos.
Kje pa WD-40 deluje?
Kljub vsemu WD-40 ni popolnoma nesmiseln na kolesu. Je odličen za odstranjevanje rje s kovinskih delov, še posebej na okvirju ali pedalih. Prav tako se lahko uporabi za oživitev zarjavelih zavornih vzvodov in menjalnikov, ko jih je treba zrahljati. Tudi kot zaščita pred oksidacijo soli (npr. če kolo uporabljaš pozimi, ko ceste solijo) je WD-40 lahko koristno sredstvo.
Zakaj ga ne bi smel uporabljati na zavorah?
Tu se stvari zapletejo. WD-40 na zavorah je ena največjih napak, ki jih lahko narediš. Če ga naneseš na zavorne diske ali ploščice, bo močno zmanjšal trenje – to pa je ravno tisto, kar zavore potrebujejo za učinkovito delovanje! Namesto da bi upočasnil kolo, lahko končaš še hitreje. Če se to zgodi, boš moral zavore temeljito očistiti, pogosto z alkoholom ali posebnimi čistili za zavore.
Druge napačne uporabe WD-40
Poleg zavor ga ne bi smel uporabljati na drugih delih, kjer je ključno dolgotrajno mazanje. To vključuje ležaje koles, kjer bo WD-40 odstranil prepotrebno mazivo, a ne bo zagotovil zadostne zaščite in trenje bo poškodovalo dele. Prav tako je neprimeren za notranjost menjalnikov in vse dele, kjer je potrebna specifična maziva, odporna na vremenske vplive.
Alternativne rešitve in nasveti
Namesto WD-40 uporabi maziva, ki so namenjena prav kolesom. Za verige izbiraj med olji za suhe ali mokre razmere, odvisno od tega, kje in kdaj voziš. Ta olja so zasnovana tako, da ostanejo na verigi in zagotovijo dolgotrajno zaščito, kar WD-40 ne zmore.
Zaključek: WD-40 je vsestranski pomočnik, a pri vzdrževanju kolesa ima svoje omejitve. Uporabi ga previdno – le za čiščenje ali odstranjevanje rje, nikakor pa ne za mazanje verige ali zavor. Za dolgotrajno zaščito in optimalno delovanje kolesa raje posezi po specializiranih izdelkih, ki bodo tvoje kolo ohranili v vrhunski formi.
