I 2016 kom Peugeot 308 Racing Cup på racerbanerne. Derefter blev der samlet erfaring indtil 2018-sæsonen, hvor Peugeot besluttede sig for en ny racerbil baseret på den "civile" Peugeot 308 GTi. Den nye Peugeot 308 TCR racerbil inkarnerer en ny filosofi, har et større hul og et specielt optimeret chassis.
Srce novega Peugeota 308 TCR ostaja že poznani 1,6-litrski turbo gnani bencinski motor, som har 350 hestekræfter, kl 6000 obratih v minuti og 420 Nm drejningsmoment, ki je na voljo od 3000 obratov v minuti dalje. Prenos se prek 6-stopenjskega sekvenčnega menjalnika overfører til forhjulspar. Pod 18 tommer fælge so zmogljive zavore s čeljustmi, narejenimi iz aluminium. Zunanjost je v primerjavi s Peugeotom 308 Racing Cup občutno spremenjena zaradi bolj učinkovite aerodinamike in boljšega hlajenja zavor ter drugih elementov. Da bi avtomobil približali k tlom, so mu na zadek namestili ogromen spojler.
Peugeot Sport je optimiziral svoj najnovejši dirkalnik za serijo TCR in mednarodna “touring car” tekmovanja, med katerimi najdemo tudi znani nemški VLN in 24-urne vztrajnostne preizkušnje. Za Peugeota 308 TCR je pred davki treba odšteti 109.000 evrov. Peugeot 308 TCR bo imel na pisti kar hudo konkurenco, saj se bo ob bok postavil Volkswagnu Golf GTI, Hyundaiju i30 N, Hondi Civic Type R, Renault Meganu RS og Audiju RS3 LMS. Poleg tega krožijo še govorice, da se jim utegneta pridružiti še Volvo og Et halvt år gammel, ki skupaj načrtujeta avtomobil, ki bo izpolnjeval dirkalne zahteve TCR.
LÆS MERE: MINI JOHN COOPER WORKS GP: NAJBOLJ STRUPEN MINI
Galerija slik: 2018 Peugeot 308 TCR
Mere information:
peugeot.si
