Die neue Mercedes-Benz E-Klasse ist das wichtigste Kapital von Mercedes in der Oberklasse der Business-Limousinen und sicherlich das wichtigste Auto des Jahres 2016. Sie wirkt vertraut, was nicht schlecht ist, fasst sie doch die Designrichtlinien des C und zusammen S-Modelle Nur wenige Stunden vor Beginn einer der größten nordamerikanischen Automessen der NAIAS-Salons in Detroit ist praktisch alles über ihn bekannt.
Neue Mercedes-Benz E-Klasse Die Inspiration für seinen Auftritt hat er definitiv von seinem jüngeren Bruder geerbt Mercedes Benz Klasse C und Familienfahnenträger Klasse S. Designsprache entworfen von einem Slowenen Robert Lesnik, so lebt es sich im neuesten Produkt dieser Marke, nach dem Grundsatz, dass es nicht klug ist, einen Bestseller in irgendeiner Weise zu verändern. Obwohl sich viele Leute wünschten, es wäre neu Klasse E sowieso schon der Vorbote der Designrichtlinien der neuen Generation, da in der erneuerten Palette Mercedes Benz kommt eigentlich das letzte, es ist nicht passiert.
Wie wichtig ist das Neue Mercedes-Benz E-Klasse, sagt die Tatsache, dass sie in Stuttgart eigentlich alles aufs Spiel gesetzt und in die E-Klasse eingebaut haben, was sie zuvor noch nie gezeigt hatten. Deshalb sollte es auch neu sein Mercedes-Benz E-Klasse smarter als der Fahnenträger der S-Klasse, da er eine völlig neue Generation von Hilfsmitteln für das autonome Fahren, sogenannte Assistenzsysteme, in diese Fahrzeugklasse bringt. Diese sind so weit fortgeschritten, dass es ist die neue E-Klasse mit ihnen definitiv ein starker Vorbote der Zukunft. Damit wollen sie ihre Konkurrenz bei Mercedes-Benz erreichen und übertreffen, so wie sie sind BMW 5er Reihe, Audi A6, Jaguar XF und neue Volvo S80.
Die Form ist so wie sie sein soll Klasse E – konservativ mit einem bekannten Designstil, den er eigentlich vor drei Jahren entworfen hat Klasse S. Die Formel der Form, die durchaus Begeisterung auslöste, lebt im aktuellen Modell weiter. Wie üblich wird es eine optische Charakterdifferenzierung der Modellpalette geben, die auf der Frontmaske sichtbar sein wird und in zwei verschiedenen Versionen vorliegt; in einem sportlicheren, der das Etikett trägt Avantgarde, und im klassischen Geschäft Exklusiv. Von diesen grundsätzlichen Design-„Ideen“ wird die Geschichte auch im Interieur weitergehen, wo das Auto mit Paketausstattung seine unterschiedlichen Gesichter zeigt.
Innerhalb ein Gefühl von Glamour es folgt dem Exterieur und stellt einen großen Klassensprung dar, auch in puncto Material und Verarbeitungsqualität. Kenner werden die Ähnlichkeit sofort bemerken bis Klasse S und neue Mercedes-Benz E-Klasse groß. Im Inneren gibt es bestimmte Details, die nicht übersehen werden können. So wird es sein Umgebungs Licht in was 64 Töne. Natürlich können Sie sich selbst aussuchen. Ihre Ohren werden vom Klang verwöhnt 3D-System, und vor Ihnen wird er gegen eine zusätzliche Gebühr sehr glücklich sein 12,3 Zoll digitale Informationsanzeige.
In Europa zu Beginn des Neuen Mercedes-Benz E-Klasse Sie bieten drei Motoren an. Der mit dem Etikett E200 ist ein 4-Zylinder-Benziner, der 184 Pferde rauspressen kann und 300 Nm Drehmoment bietet, ein Diesel mit dem E220 d, mit 195 PS und 400 Nm Drehmoment und stärker E350d. In jedem Fall wird diese Palette um einen stärkeren Benziner sowie einen Hybrid ergänzt – er wird die Bezeichnung E350 h tragen und zusammen 294 Pferde bieten.
Typisch für Mercedes Benz Es ist jedoch definitiv der Name der neuen Reihe von Sicherheitssystemen und Fahrerassistenzsystemen. Damit präsentieren sie erstmals ein System namensFahrpilot“, was man fast mit dem Ausdruck Autopilot übersetzen könnte. Das System kann vom Fahrer auf der Autobahn bis zur Geschwindigkeit aktiviert werden 210 km/h, und nach Angaben der Vertreter ist das Fahrzeug bis zum Widerruf der Zulassung "nur ein Fahrzeug". Natürlich wird dieses System auch neu gemacht Mercedes-Benz E-Klasse völlig selbstständig einparken, ohne Fahrer im Auto, nämlich mit einer Fernbedienung.
Mercedes Benz Im Laufe seiner Geschichte hat es immer wieder Trends im Bereich der Automobilindustrie vorangetrieben. Aus dem, was wir gesehen haben, können wir schließen, dass diese Art von Fahrassistenzsystemen in weniger als 10 Jahren zur Standardausrüstung in Fahrzeugen gehören werden, die für Normalsterbliche erreichbar sind. Mit solchen Schachzügen und Innovationen bietet uns Mercedes schon heute eine Reise in die Zukunft.
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