En 2016, la Peugeot 308 Racing Cup investit les circuits. L'expérience s'est ensuite accumulée jusqu'à la saison 2018, lorsque Peugeot a opté pour une nouvelle voiture de course basée sur la Peugeot 308 GTi « civile ». La nouvelle voiture de course Peugeot 308 TCR incarne une nouvelle philosophie, dispose d'un écart plus large et d'un châssis spécialement optimisé.
Srce novega Peugeota 308 TCR ostaja že poznani 1,6-litrski turbo gnani bencinski motor, qui a 350 chevaux, à 6000 obratih v minuti et 420 Nm de couple, ki je na voljo od 3000 obratov v minuti dalje. Prenos se prek 6-stopenjskega sekvenčnega menjalnika transferts vers prednji kolesni par. Pod jantes 18 pouces so zmogljive zavore s čeljustmi, narejenimi iz aluminium. Zunanjost je v primerjavi s Peugeotom 308 Racing Cup občutno spremenjena zaradi bolj učinkovite aerodinamike in boljšega hlajenja zavor ter drugih elementov. Da bi avtomobil približali k tlom, so mu na zadek namestili ogromen spojler.
Peugeot Sport je optimiziral svoj najnovejši dirkalnik za serijo TCR in mednarodna “touring car” tekmovanja, med katerimi najdemo tudi znani nemški VLN in 24-urne vztrajnostne preizkušnje. Za Peugeota 308 TCR je pred davki treba odšteti 109.000 evrov. Peugeot 308 TCR bo imel na pisti kar hudo konkurenco, saj se bo ob bok postavil Volkswagnu Golf GTI, Hyundaiju i30 N, Hondi Civic Type R, Renault Meganu RS et Audiju RS3 LMS. Poleg tega krožijo še govorice, da se jim utegneta pridružiti še VOLVO et Un enfant d'un demi-an, ki skupaj načrtujeta avtomobil, ki bo izpolnjeval dirkalne zahteve TCR.
EN SAVOIR PLUS: MINI JOHN COOPER WORKS GP: NAJBOLJ STRUPEN MINI
Galerija slik: 2018 Peugeot 308 TCR
Plus d'information:
peugeot.si
