Aston Martin lancia a Ginevra la DB11, una super coupé che manda la DB9 dalla barba grigia a un meritato ritiro. È la prima GT, a parte il modello DB10 di Bond del film Spectre, in più di un decennio. Durante questo periodo sono successe molte cose, tra cui Aston Martin che ha ottenuto un nuovo presidente e ha sposato Mercedes, cosa che, come previsto, si è riflessa nell'auto. Tutti questi cambiamenti sono incarnati in molti modi dalla DB11, la prima Aston Martin di serie con un numero a due cifre.
Aston Martin DB11 je neposredni naslednik modela DB9, katerega izid ima že dolgo brado, saj sega v leto 2003. Časovni razkorak, novi predsednik (Andy Palmer) te butične britanske znamke superavtomobilov (zahteval je, da je DB11 opremljen s klasičnim cambio manuale) in sodelovanje z Mercedesom oz. divjaškim oddelkom AMG pa kakopak prinašajo znaten odmik po oblikovalski in tudi tehnološki plati.
DB11 opušča dolgočasne linije in se lepi na slog študije križanca DBX, bondovskega DB10 in jubilejnega CC110.
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Novost spregovori v 12-valjnem ”jeziku”, saj so mu pod pokrov namestili 5,2-litrski twin turbo V12-motor, iz katerega iztisne okroglih 600 CV (450 kW). Moč na kolesa prenaša 8-stopenjski ZF-menjalnik, njegov pospešek od 0 do 100 km/h pa je 3,9 secondi. Končna hitrost je zaradi številnih aerodinamičnih trikov, kot je ”fantomski” sprednji spojler, izjemnih 322 chilometri all'ora.
Notranjost je kljub ohranjanju retrò sloga, ki ga zastopa dvobarvno usnje, digitalizirana (12-palčni infotainment zaslon). Veliko komponent je pristavil oddelek Mercedes-AMG. Aston Martin DB11 je sicer sploh prvi otrok Aston Martina in oddelka AMG, in po videnem sodeč, lahko samo upamo, da bosta imela čim bolj številčno družino.
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www.astonmartin.com
