Volvo XC60 har lenge vært kongen på de svenske veiene – merkets mestselgende modell, som har vunnet hjerter med sin blanding av eleganse og praktisk bruk. Men konkurrentene sover ikke: BMW X3, Mercedes GLC og Audi Q5 er friske og sylskarpe. Kan den oppdaterte XC60, med sitt nye utseende, forbedrede interiør og hybridhjerte, fortsatt holde tritt? La oss dykke ned i detaljene og finne ut om denne svenske SUV-en fortsatt er med i kampen om tronen – og hvorfor den fortsatt er en av favorittene mine.
Har biler blitt smarttelefoner på hjul? For tjue år siden kjøpte du en BMW, så du kunne si at du hadde en BMW. Du startet motoren, lyden dundret, naboene sukket. I dag? Kunder snakker om kilowattimer. Om bilen har en 400-volts eller 800-volts arkitektur. Og om hvor mange kilometer du får på femten minutters lading. Ingen spør hvordan den kjører lenger – de spør hvordan den oppdaterer. Velkommen til tiden da biler har blitt smarttelefoner.
Porsche Macan. En gang en ærlig bensin-crossover som knuste veiene med brølet fra en sekssylindret, nå – BZZZ! – et elektrisk beist som forbikjører sin fossilbror i salg i år. Og dette er ikke fordi bensinmotoren suger, men fordi den ble kastet ut av salg i EU som om den var en utdatert diskett. Brussel-byråkratene har tydeligvis bestemt seg: «Bensin? Dette er for bestefedre!» Vel, bensin-Macan vil snart være over i resten av verden også – den pensjonerer seg i 2026. Porsche koker allerede opp en ny crossover med forbrenningsmotor, men denne vil ha et annet navn og vil la oss vente til 2028. Inntil da flyr elektriske godteri fra Zuffenhausen, og den nye Porsche Macan GTS er den søteste av dem alle.
Hvem sier at SUV-er ikke kan svømme? Kinas Jetour Zongheng G700 krysset den mektige Yangtze-elven på 22 minutter med sin amfibiske teknologi, og viste verden at den ikke bare er nok en metallgjenstand på fire hjul.
Gjør lommetørklærne klare, SUV-elskere, for Toyota har endelig avduket sin nye 2026 Toyota Land Cruiser FJ – den søte lille «baby»-terrengbilen vi alle har ventet på. Og så ... selvfølgelig får vi den ikke. I hvert fall ikke i Amerika eller Europa, hvor vår offroad-appetitt tydeligvis er for stor eller for «premium» for denne søte SUV-en.
Dykkerkroker: Teknologisk «wow» eller sikkerhetsmessig «au»? Europa og Kina sier: Nok med futurisme!
Slepekroker er kule ... helt til du finner en slepekrok i en nødsituasjon! Hva skjer med den nyeste bildesignen, og hvorfor truer Europa Tesla med et forbud?
Er du klar for et kappløp mellom kjøleskap og kaffemaskiner? Sjekk ut hvordan Porsche x Smeg har slått seg sammen for å lage den mest fantastiske kolleksjonen av kjøkkenapparater som du vil vise frem mer enn trofeer!
Er du et selskap med en elektrisk flåte, og gir Excel-regneark og tapte fakturaer deg hodebry? BMW Charging og MINI Charging gir et friskt pust til administrasjon av elbiler – lading for bedrifter! Sammen med Digital Charging Solutions har de utviklet en løsning som er så enkel at du kan betjene den med venstre hånd – og endelig nyte elektrisk mobilitet uten unødvendige bekymringer.
Hva får vi når Mazda og kinesiske Changan slår seg sammen for å utvikle en elektrisk SUV for fremtiden? Hint: det er ikke bare nok en generisk «batteriboks». EZ-60 er her for å ta opp kampen mot Tesla, koreanerne og til og med – tør jeg si det – europeerne.
Hallo, eventyrlystne byførere! Vi introduserer Stark Future Varg SM – en elektrisk supermoto som kjører som en hipster på en espresso på veien og som en katt i sofaen på grusveien. Med 80 hestekrefter og et batteri som varer i omtrent 183 km i byen, lover den en stille, men leken tur. Og ja, du kan ta med deg dashbordet når du parkerer – smart, ikke sant?
I en tid der de fleste urbane scootere holder seg til tradisjonelle former, skiller Honda x Sundiro Square X125 seg ut med sin egen firkantede stil og eksepsjonelle praktiske egenskaper. Denne 125cc-modellen, resultatet av et samarbeid mellom Honda og Kinas Sundiro, bringer et friskt pust til verdenen av urbane tohjulinger med et enkelt, men avansert design og utstyr som vil imponere.
Ferrari SC40 er den nyeste unikamodellen fra Maranello, og kombinerer sjelen til den legendariske F40 med det moderne hybridhjertet til 296 GTB. Er det en bil eller et kunstverk? Svaret: begge deler, med et snev av kynisme og renraset kraft.











