Mazda tok bilverdenen på feil fot da den avduket Mazda MX-5 RF i New York. RF-en i navnet står for ``uttrekkbar fastback'', som er betegnelsen for en coupé-design med hardt sammenleggbart tak. Foldesystemet følger ikke i fotsporene til forgjengeren, men følger veien til Porsche 911 Targa.
Den ikoniske roadsteren Mazda MX-5 fikk en hardtop i siste avledet. Mazda MX-5 RF er ikke inspirert av forgjengeren, da Mazda har tatt en helt ny vei. Åpnings- og lukkemekanisme er så helt annerledes. Den drives av elektrisitet, og under metamorfosen hever hele bakdelen av bilen seg. Den nye versjonen av roadsteren er litt tyngre og høyere enn klassikeren. Taket åpnes også under kjøring, men bare opp til fart 10 km/t, og den er i ønsket posisjon på 12 sekunder. Bakvinduet kan åpnes separat.
LES MER: Mazda RX-VISION: Rotarianerens retur
Fjerde generasjon Miata fortsetter suksesshistorien til forrige generasjon av MX-5-modellen, som var en skikkelig hit med hardtop. Denne versjonen gikk like bra som den myke. Og hvis du trodde at hardtopen, som gjemmer seg i plassen bak de to setene, tok en toll på bagasjerommet, tar du feil, for volumet er fortsatt 150 liter. Den er tilgjengelig i bilens farge og blank svart, og hele karosseriet kan også tenkes om i en spesiell grå farge. Prisen forblir hemmelig, men det er klart at du må ut med flere tusen euro mer for den harde versjonen. Mazda MX-5 RF drives av "gamle kjente", 1,5- og 2,0-liters bensinmotor.
Mer informasjon:
mazda.si
