Smart presenterte i dag offisielle bilder av tredje generasjon av smart for to-modellen, som sammen med twingo-modellen, som de også deler en god del komponenter med, er en del av Edisons fellesprosjekt. Fra november er to motorer og gir tilgjengelige, samt utallige farger og andre kombinasjoner av utstyr og avansert teknologi.
En av hovedretningslinjene for designet var et lekent eksteriør som skal utstråle kvalitet og premiumstatus på samme tid. Dette oppnådde de ved å bruke en større mengde krom og karakteristisk tofarget karosseri, en av kjennetegnene til modellene fra de to første generasjonene.
For to har holdt beskjedne mål, noe som betyr ja I lengde i henhold til det nye tiltaket 2,69 meter, akselavstanden, som deles med den også annonserte modellen for fire, er 1,87 meter.
Enkel innstigning i kjøretøyet er fordelaktig de åpner døren under nesten 90 graders vinkel, og bak setene er for 260 liter bagasjerom. For enkel manøvrering gjennom trange bygater har de også beholdt ekstraordinær smidighet, der rallyrunde det er verdt alt 7,3 meter.
Fra begynnelsen av salget, som starter i november, for to vil være tilgjengelig med en av to tresylindrede bensinmotorer, med en effekt på 72 eller 90 hk, senere vil tilbudet bli beriket med en basisversjon med 60 hk og en enda mer sporty versjon Brabus versjon. Girkassen er i utgangspunktet en femtrinns manuell, men den kan byttes ut mot et pristillegg sekstrinns dobbelclutch automat.
Med tanker kl elgdeig, som fortsatt hisser opp ånder, for to vil ha mye avansert sikkerhetsteknologi og assistansesystemer, blant dem er det verdt å fremheve, system å hjelpe med sterk sidevind, kollisjonsdeteksjonssystem og kjørefeltassistentsystem.
Nyheten om at den nye for to, til tross for vekst, fremgang og tilleggsinnhold, er veldig gledelig priser holdt helt tilbake på nivået en annen generasjon forgjenger.
