Dla miłośników samochodów pierwsze dni marca są zawsze ekscytujące, gdy rozpoczyna się jedno z najważniejszych wydarzeń w branży motoryzacyjnej - Międzynarodowy Salon Motoryzacyjny w Genewie (międzynarodowy salon motoryzacyjny). Tegoroczne targi motoryzacyjne zajmują 85. miejsce w swojej 110-letniej historii i zachwycają prezentacjami wizjonerskich pojazdów przyszłości oraz nowych modeli, które pojawią się na drogach w nadchodzących miesiącach. Przygotowaliśmy dla Ciebie przegląd kilku ważnych innowacji.
Geneva Motor Show (Salon International de l’Auto Geneva) oz. Mednarodni avtosalon Ženeva letos gosti več kot 220 razstavljalcev, ki so na ogled množicam pripeljali 900 razstavnih eksponatov. Prav revolucionarnih novosti letos ni toliko kot ponavadi, so pa proizvajalci poskrbeli za kopico odličnih konceptov, ki nas uspešno popeljejo v prihodnost avtomobilizma. Za vas smo povzeli in zbrali tistih nekaj najpomembnejših.
Superšportniki na sterodih & koncepti
Marka Astona Martina je v Ženevo pripeljala ultimativnega Vantage GT3, ki pod motornim pokrovom skirva 592 konjev, ki jih iztisne iz V12 motorja. Vaš bo lahko že za nekaj več kot 340.000 evrov. To pa še ni vse, predstavili so tudi Vulcana, ki ga lahko označimo za hiperavto z več kot 800 konjskimi močmi. Slednji bo izdelan v izjemno malem številu in le za izbrane zbiralce.
Aston Martin Vulcan bruha svojo moč kot vulkan lavo.
Aston Martin Vulcan bruha svojo moč kot vulkan lavo.
Aston Martin Vulcan bruha svojo moč kot vulkan lavo.
Aston Martin Vulcan bruha svojo moč kot vulkan lavo.
Aston Martin Vulcan bruha svojo moč kot vulkan lavo.
Aston Martin Vulcan bruha svojo moč kot vulkan lavo.
Aston Martin Vulcan bruha svojo moč kot vulkan lavo.
Aston Martin Vulcan bruha svojo moč kot vulkan lavo.
Audi nam nikoli ne ostane dolžan in vsako leto pripelje vsaj en odličen koncept. Tokrat koncept Audi Prologue Avant nakazuje prihodnost karavanskih modelov te znamke z novimi smernicami. Pred časom pa je že pokazal Audi Prologue Coupe.
Prolog Audi
Prolog Audi
Prolog Audi
Prolog Audi
Prolog Audi
Prolog Audi
Prolog Audi
Prolog Audi
W społeczeństwie krążyły już plotki, jakoby prolog miał być dobrą zapowiedzią przyszłej generacji modelu A8, jednak Audi nie potwierdziło tego ani nie zaprzeczyło.
Kabina pasażerska będzie niezwykle wyrafinowana, futurystyczna i całkowicie cyfrowa. Gdy ekrany nie są używane, będą działać jako aplikacje w kolorze fortepianowej czerni.
Zaraz za dźwignią automatycznej skrzyni biegów S-tronic, za pośrednictwem której za pomocą standardowego napędu quattro napęd zawsze będzie przekazywany na wszystkie cztery koła, pojawi się duży ekran OLED, na którym połączą się wszystkie klasyczne przyciski i okiennice.
Zgadza się Audi močno osvežil svojega R8, paradnega konja v razredu super športnikov, ki si mnogo tehničnih detailov deli z bratom – Lamborghini Huracanom in v drugi generaciji prihaja s stalnim pogonom na vsa kolesa. Je še ostrejši in drznejši.
Sveže iz Ingolstadta. R8 V10.
Sveže iz Ingolstadta. R8 V10.
Sveže iz Ingolstadta. R8 V10.
Sveže iz Ingolstadta. A8 V10.
Bentley se z GT concept – študijo dvosedežnika podaja tja, kjer sta danes Aston Martin in Ferrari. Bugatti pa proslavlja in se hkrati poslavlja od Veyrona z izvedenko La Finale, ki bo zadnji prodani Veyron in prav zaradi tega nekaj posebnega. Ferrari je pripeljal 488 GTB, naslednika legendarnega Ferrarija 458 italija, ki navduši z V8 motorjem, ki mu pomaga turbo. S 660 konjskimi močmi ga vidimo ob boku McLarna 675LT, prav tako predstavljenega na avtosalonu.
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
Ferrari 488 GTB
3,9-litrowy silnik V8 to prawdziwa perełka technologiczna, ponieważ z litra objętości wytwarza niemal niewiarygodną moc 172 KM.
Slednji je na sejem pripeljal še brutalnega McLaren P1 GTR, ki pod pokrovom motorja skriva 986 konjskih moči in ima zbirateljsko visoko končno ceno 2.7 milijona evrov.
McLaren F1 GTR in njegov najmlajši sorodnik McLaren P1 GTR.
McLaren F1 GTR in njegov najmlajši sorodnik McLaren P1 GTR.
McLaren F1 GTR in njegov najmlajši sorodnik McLaren P1 GTR.
McLaren F1 GTR in njegov najmlajši sorodnik McLaren P1 GTR.
McLaren F1 GTR in njegov najmlajši sorodnik McLaren P1 GTR.
McLaren F1 GTR in njegov najmlajši sorodnik McLaren P1 GTR.
McLaren F1 GTR in njegov najmlajši sorodnik McLaren P1 GTR.
McLaren F1 GTR in njegov najmlajši sorodnik McLaren P1 GTR.
McLaren F1 GTR in njegov najmlajši sorodnik McLaren P1 GTR.
Lotos je predstavil prenovljeno Evroro 400, ki obljublja več vozniških užitkov.
Lotus Evora 400
Lotus Evora 400
Lotus Evora 400
Lotus Evora 400
Takole nas bo večina navadnih smrtnikov videla Lotus Evoro 400 na cesti. Od zadaj.
Lotus Evora 400
Lotus Evora 400
Lotus Evora 400
Lotus Evora 400
Mercedesa pa svoje oboževalce draži z AMG GT3, ki predstavlja mokre sanje vsakega ljubitelja znamke z zvezdo ter terenskim G500 4×4, ki mu v offroad svetu ni para.
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Porsche se baha z legendarno 911-ico z oznako GT3 RS ter njenim manjšim bratom Caymanom GT4.
Porsche Cayman GT4
Porsche Cayman GT4
Porsche Cayman GT4
Porsche Cayman GT4
Porsche Cayman GT4
V družinski “garaži”
Pustimo svet superšportnih avtomobilov in poglejmo kaj iz Ženeve bomo lahko zapeljali v našo “družinsko” garažo. Audi hitre očete draži z različico Audi RS3, po vsej verjetnosti eden najbolj vročih “hot hatch-ov” letošnjega salona s 362 konjskimi močmi in pospeški od 0 do 100 km/h pospeši v pičlih 4.3 sekunde. BMW je v živo pokazal novo serijo 1 tako v 5-vratni različici kot 3-vratni različici.
Nowe BMW serii 1
Nowe BMW serii 1
Nowa Enica z przodu znacznie bardziej przypomina serię 4, a pewne podobieństwa można znaleźć także w X4. Po raz pierwszy w tym modelu przednie światła mogą świecić wyłącznie w technologii LED.
Nowe BMW serii 1
Nowe BMW serii 1
BMW serii 1
Nowe BMW serii 1
Nowe BMW serii 1
Nowe BMW serii 1
Nowe BMW serii 1
Nowe BMW serii 1
Nowe BMW serii 1
Nowe BMW serii 1
Wnętrze zyskało mniej niż wygląd zewnętrzny, zmieniono jednak nieco konsolę środkową ze sterownikiem iDrive, nową jest także tapicerka.
Nowe BMW serii 1
Nowe BMW serii 1
Nowe BMW serii 1
In “napihnjenega” družinskega enoprostorca BMW-ja serije 2 Gran Tourer, ki premore dodatno tretjo vrsto sedežev in lahko gosti 7 potnikov. Edinstveno za BMW.
Nowe BMW serii 2 Gran Tourer
Nowe BMW serii 2 Gran Tourer
Nowe BMW serii 2 Gran Tourer
Nowe BMW serii 2 Gran Tourer
Nowe BMW serii 2 Gran Tourer
Nowe BMW serii 2 Gran Tourer
Nowe BMW serii 2 Gran Tourer
Nowe BMW serii 2 Gran Tourer
Nowe BMW serii 2 Gran Tourer
Nowe BMW serii 2 Gran Tourer
Nowe BMW serii 2 Gran Tourer
Nowe BMW serii 2 Gran Tourer
Nowe BMW serii 2 Gran Tourer
Nowe BMW serii 2 Gran Tourer
Nowe BMW serii 2 Gran Tourer
Wnętrze będzie jeszcze bardziej rodzinne i przewiewne, a przede wszystkim poza nieco większą wysokością nie będzie odczuwalnych różnic w przestronności.
W trzecim rzędzie, na życzenie kupującego, znajdzie się miejsce na jeszcze dwa ruchome siedzenia, które, jak widać, pomieszczą co najwyżej dziecko lub co najwyżej osobę dorosłą średniego wzrostu.
Nowe BMW serii 2 Gran Tourer
Blagovna znamka DS se je končno “znebila” blagovne znamke Citroen in postala samostojna avtomobilska znamka. DS je tako predstavil rahlo prenovljenega DS5.
model DS5
model DS5
model DS5
Prvič pri modelu DS5 bodo sijalke lahko svetile zgolj v tehnologiji LED, ki si jo je sposodil pri pred kratkim prenovljenem DS3.
Francozi ob predstavitvi modela radi poudarijo, da je ta povsem enakovreden modelom uveljavljenih premium znamk.
Bród nam je pokazal Focusa RS – tretjo generacijo najbolj zlobnega družinskega “hatchbacka” z besnim 316 konji.
Ford focus RS 3.0
Ford focus RS 3.0
Ford focus RS 3.0
Ford focus RS 3.0
Športno noto notranjosti bodo krepili spodaj prisekan volan in dodatni merilniki na vrhu sredinske konzole, na osrednjem zaslonu pa se bodo izpisovali še veliko številčnejši podatki delovanja motorja, bočni pospeški in podatki štoparice.
Ford focus RS 3.0
Ford focus RS 3.0
Ford focus RS 3.0
Ford focus RS 3.0
Pričakovano strupen prednji del še podkrepijo aero body kit, ki objema vertikalne LED dnevne luči, medtem ko ta glavne svetijo v sledljivi biksenonski tehniki.
Honda je predstavila strupeno Civic z oznako Type R ter legendarnega mestnega terenca – Hondo HR-V, ki bo na naše ceste zapeljala že poleti. Hyundai nadaljuje modelno ofenzivo in predstavlja pomlajenega i30.
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Hyundai i30 (2015)
Prav tako je v Ženevo pripeljal novega i20 coupe ter simpatičnega terenca Hyundai Tucson-a.
Hyundai Tucson 2015
Hyundai tucson 2015 - linia boczna
Hyundai tucson 2015 - tył
Hyundai tucson 2015 - wnętrze / Wnętrze zostało odpowiednio wyczyszczone, aby działało wyjątkowo przejrzyście i czysto.
Hyundai tucson 2015 - multimedia
Land Rovera je predstavil prenovljenega Range Rovera Evoque, ki je po štirih letih dobil prenovljen obraz in nekoliko spremenjene linije.
Range rover evoque
Range rover evoque
Range rover evoque
Range rover evoque
Range rover evoque
Range rover evoque
Range rover evoque
Range rover evoque
Range rover evoque
Oblikovne spremembe so skoncentrirane predvsem na prednjem delu vozila, v območju luči, maske motorja in odbijača pod njo.
Range rover evoque
Range rover evoque
Notranjost je bila tudi malenkostno osvežena, poudarek poleg elegance in prestiža pa je poudarek tudi na napredni tehniki.
Range rover evoque
Range rover evoque
Range rover evoque
Opla przedstawił najbolj divjo različico Corse, ki nosi oznako OPC. Obljublja 207 konjev, ki ji omogočajo da do 100 km/h pospeši v 6.3 sekunde in doseže 230 km/h končne hitrosti.
Opel corsa OPC
Opel corsa OPC
Opel corsa OPC
Opel corsa OPC
Opel corsa OPC
Prednji del bo podobno agresiven kot sestrska astra OPC, za kar poskrbi “aero body kit”, od večje sestre pa je podedoval tudi ekskluzivno “flash blue” barvo.
Zadnji spojler bo prvič pri tovrstnih (OPC) modelih, na voljo v dveh izvedenkah. Že osnovni bo konkreten, še zajetnejši pa bo ponujal še več pritiska k tlom.
Opel corsa OPC
Opel corsa OPC
Opel corsa OPC
Opel corsa OPC
Opel corsa OPC
Notranjost Opel corse OPC
Notranjost Opel corse OPC
Opel corsa OPC
Notranjost Opel corse OPC
Notranjost je prav tako dobila pričakovano športno zabelo, piko na i pa pomenita školjkasta prednja sedeža znamke Recaro.
Opel corsa OPC
Renault si želi kupcev, ki so jim všeč višja vozila, zato vstopa na trg športnih tereneskih vozil s simpatičnim Kadjarom.
Renault kadjar
Prednji del bo pričakovano dinamičen, sorodnost z modeloma clio in captur očitna.
Renault kadjar
Prednji del bo pričakovano dinamičen, sorodnost z modeloma clio in captur očitna.
Renault kadjar
Renault kadjar
Renault kadjar
Renault kadjar
Renault kadjar
Dnevni LED podpis je v obliki črke C, kot opcija so na voljo polna LED svetila
Renault kadjar
Notranjost bo sicer prepoznavno Renaultova, bo pa kakšen detajl vseeno mogoče povezati s sestrskim qashqaijem s katerim si poleg platforme deli tudi veliko sestavnih delov.
Prednji del bo pričakovano dinamičen, sorodnost z modeloma clio in captur pa očitna.
Renault kadjar
Renault kadjar
V osnovi bodo imele različice za vožnjo izven urejenih cestišč sistem extended grip, pri določenih pa bo na voljo tudi (nissanov) štirikolesni pogon.
Renault kadjar
Szkoda navdušuje z novo generacijo Škode Superb za katero smo si edini, da bo trn v peti tako Volkswagen Passatu, Audiju A6 ter Ford Mondeu.
Nowa Skoda Superb 2015
Nowa Skoda Superb 2015
Nowa Skoda Superb 2015
Nowa Skoda Superb 2015
Nowa Skoda Superb 2015
Nowa Skoda Superb 2015
Nowa Skoda Superb 2015
Nowa Skoda Superb 2015
Za hitre očete Škoda ponuja novo Octavio z oznako vRS z 227 konjskimi močmi, kot pravijo – najhitrejša škoda vseh časov. Strupeno! Toyota je pokazala prenovljenega Aurisa in Avensisa! Volkswagena ne počiva in nadaljuje usklajevanje in posodabljanje vseh modelov v svoji ponudbi. Volkswagena Tourana je presenetil z izjemno dinamično pojavnostjo v svoji tretji generaciji.
Nowy Volkswagen Touran wygląda niezwykle dynamicznie, a jednocześnie znacznie bardziej aerodynamicznie.
Nowego Volkswagena Tourana 2015
Nowego Volkswagena Tourana 2015
Nowego Volkswagena Tourana 2015
Nowego Volkswagena Tourana 2015
Nowego Volkswagena Tourana 2015
Nowego Volkswagena Tourana 2015
Z zewnątrz nowy Touran wygląda dość podobnie do poprzedniej generacji. Niewiele osób zauważy dodatkowe 13 centymetrów.
Nowego Volkswagena Tourana 2015
Nowy Volkswagen Touran 2015
Družbo mu dela novi Sharan, opremljen z novimi tehnologijami in varčnejšimi in čistejšimi motorji.
Volkswagen Sharan (2015)
Volkswagen Sharan
“Likanje” lepotnih gubic in nekoliko več kompaktnosti – vse doseženo z dodelavo detailov karoserije.
Volkswagen Sharan (2015)
Volkswagen Sharan (2015)
Notranjost, ki je vedno bolj limuzinska – Volkswagen Sharan
Volkswagen Sharan
Volkswagen Sharan (2015)
Volkswagen Sharan
Prepoznavna oblika legnede v svojem razredu – Volkswagen Sharan
Volskwagen to jest Passata namenil različico Wszystkie ścieżki, ki prinaša robustno zaščitno plastiko, pogon 4×4 ter mnoge “terenske” prilagoditve, ki bodo omogočale izlete na zahtevnejše terene.
Volkswagena Passata Alltracka
Volkswagena Passata Alltracka
Volkswagena Passata Alltracka
Volkswagena Passata Alltracka
Volkswagena Passata Alltracka
Volkswagena Passata Alltracka
Volkswagena Passata Alltracka
Volkswagena Passata Alltracka
Volkswagena Passata Alltracka
Volkswagena Passata Alltracka
Wnętrze będzie bardzo podobne do tego z „cywilnych” wersji Passata Varianta, z różnicą kilku napisów wersji i nieco bogatszym wyposażeniem niż ma to miejsce w przypadku podstawowych Passatów.
Volkswagena Passata Alltracka
Letošnji avtosalon si bo Volkswagena zapolnil tudi po osvojitvi lovorike Evropski avto leta 2015, ki jo je prejel za Volkswagen Passata.
Volkswagen Passat 2015 / Europejski Samochód Roku 2015
Samochód zaskakuje niższą sylwetką, która emanuje większą dynamiką.
Futurystyczny ekspozytor led zamiast klasycznych lad dostępny jest również w najlepszym modelu wyposażenia za dopłatą.
Z tyłu nadal jest klasycznie dużo miejsca.
Tył ozdobiony jest diodową optyką, która różni się grafiką w zależności od wyposażenia modelu.
Wersja kombi Passata jest bardziej popularna w naszym kraju. Ale sedan jest również niezwykle spójny.
Dynamikę i gusta zaspokaja bogata gama silników.
Więcej informacji
Več informacij o posameznih modelih preveri na povezavah v okviru samega članka.
Spremljaj dogodek:
www.salon-auto.ch/en/