Citroën na autosalóne v Šanghaji 2017 predstavil dlhoočakávanú novú generáciu SUV Citroën C5 Aircross, ktorú ohlásil práve tu s konceptom Citroën C-aircross v roku 2015. Francúzi s ním posúvajú do popredia nové hydraulické pruženie, ktorý sľubuje senzácie počas jazdy vznášať sa na lietajúcom koberci na akomkoľvek povrchu vozovky. Komfortné pruženie má Citroën v génoch už takmer 100 rokov. C5 Aircross vyrazí na európske cesty koncom roka 2018.
Citroën C5 Aircross je dlhá 4,5 metra, široká 1,84 metra a vysoká 1,67 metra stredne veľké SUV s rázvorom 2,73 metra privezený do Šanghaja, kde sa pred dvoma rokmi začal písať jeho príbeh. Citroën ním zaraďuje svoj bzučiak do obľúbeného segmentu vozidiel SUV (SUV a crossovery tvoria takmer štvrtinu celosvetového predaja áut). Vozidlo novej generácie bude mať nové hydraulické odpruženie (nové dvojstupňové odpruženie to umožní aj na nerovnom povrchu plávajúci pocit z jazdy). Ide o inováciu hydraulických spojok od Citroënu, ktoré budú súčasťou aj ich budúcich vozidiel. Francúzi sa nimi vracajú k rozpoznateľnej technológii hydraulického tlmenia a adaptívny podvozok, s ktorou sa etablovala ako vyspelá značka v automobilovom svete.
ČÍTAJ VIAC: Citroën Type H 70. výročie: vzkriesené automobilové prasa
![Citroën C5 Aircross bude spočiatku dostupný v Číne.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2017/04/cl-17.037.004-660x371.jpg)
Komfort okrem odpruženia poskytnú aj sedadlá, ktorých uhol operadla je možné meniť aj vzadu pod uhlom 27 stupňov. Široké podrúčky pridajú svoje luxus miesta na kolená (201 mm) a hlavu (954 mm). Ponuky veľa možností personalizácie, aj keď ide o obuv, ktorá môže byť 17- alebo 19-palcová. Ani tie nápadito riešené netreba prehliadať miesta likvidácie. Je vybavená ochranou blatníkov a spodných častí vozidla, nechýbajú ani ochranné výstelky, vzduchové vrecká Airbump. Má kufor s otváraním boxu Objem 482 litrov.
Med bezpečnostné asistenčné systémy Citroën C5 Aircross stojí za povšimnutie systém prevencie zrážky s automatickým núdzovým brzdením, automatickým ovládaním svetiel, čítačkou dopravných značiek, aktívnym radarovým tempomatom a kontrolou mŕtveho uhla. Bude tiež schopný udržiavať smer v rámci jazdného pruhu. Zdobí stredovú konzolu 8 palcový dotykový displej HD rozlíšením a oči vodiča sa budú najčastejšie pozerať na 12,3-palcový TFT digitálny displej na prístrojovom paneli. Tá sa postará o vizuálnu podporu podujatia 360 stupňový živý obraza pre konektivitu internetové pripojenie a najnovší 3D navigačný systém Citroën Connect Nav.
![Citroën vracia na scénu hydraulické pruženie.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2017/04/cl-17.036.010-660x371.jpg)
![Citroën vracia na scénu hydraulické pruženie.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2017/04/cl-17.036.010-660x371.jpg)
Spočiatku bude ponúkaný na predaj v Číne, kde si zákazníci budú môcť vybrať medzi pohonnými jednotkami s preplňovanými benzínovými agregátmi THP s 165 koní a 121 kW (THP 350) a 200 koní a 147 kW (380 THP). Výkon bude na prednú nápravu prenášať šesťstupňová automatická prevodovka EAT6 E-shift. K dispozícii bude aj ako Plug-In hybridné PHEV e-AWD, ktorý bude ako jediný dostupný s pohonom všetkých štyroch kolies. Poháňať ho bude spaľovací motor s výkonom 200 k a dva elektromotory, ktoré budú vyvinuté spoločne 300 koní. Na elektrinu bude jeho dojazd 60 kilometrova okrem 100% elektrického režimu jazdy bude aj kombinovaný, 4 x 4 a hybridný režim.
Galéria – Citroën C5 Aircross:
Viac informácií:
citroen.si