25 rokov po uvedení pôvodnej Hondy NSX na trh je Honda pripravená obrátiť nový list. Kupujúcim na druhej strane Atlantiku totiž už čoskoro ponúkne modernú reinkarnáciu tejto športovej ikony 90. rokov, ktorá svojím príchodom na trh šokovala svet aj automobilovú konkurenciu.
Moderná Honda NSX okrem extrémne športového vonkajšieho imidžu, ktorému by sa neubránili ani tie najrenomovanejšie superautá, ktoré prekypujú vyspelou technikou. To je o Hybrid športu kupé s centrálne uloženým biturbo benzínovým motorom, ktorému pomáhajú tri elektromotory. Stará sa o prenos sily na vozovku deväťstupňová dvojspojka posuvné automatickéa krútiaci moment sa cez ňu posiela na všetky štyri kolesá.
Mimoriadne športová karoséria je vyrobená z kompozitné materiály, ktorého rovnobežnými líniami sú ľahkosť a pevnosť. Na strane si pozorovateľ všimne charakteristiku bočné otvory pre prívod vzduchu a plávajúci C-stĺpik nad nimi. Rovnaké ostré línie ako predná časť, ale aj zadná časť s agresívnym zadným nárazníkom, difúzor a centrálne namontované výfukové potrubie na dne.
Aj interiér bol navrhnutý s ohľadom na superšportové modely a pracovný priestor vodiča je primerane športový, pred ktorým sú úplne hrdí. digitálne meradlá, a charakteristické tlačidlo stip start našlo svoje miesto na predĺžení stredovej konzoly. Koža poťahuje sedadlá, výplne dverí a palubnú dosku a v niektorých ohľadoch pripomína stredovú konzolu 918 Spyder.
Elektromotor namontovaný na zadnej náprave pomáha zrýchľovať biturbo benzínovému motoru, zatiaľ čo zvyšné nezávislé elektromotory poháňajú predný pár kolies. Systém pracuje samostatne, aby sa na každé koleso prenášalo vždy optimálne množstvo krútiaceho momentu s cieľom čo najlepšieho zrýchlenia vozidla. V neposlednom rade je vozidlo za každých okolností vďačné športový hybridný systém SH-AWD, pohon všetkých štyroch kolies. V Honde sú na výkon stále veľmi skúpi, no je to oproti 19 palcová topánka vpredu a až 20 palcov na zadnej náprave a rozmerov silných kontinentálnych pneumatík očakávať, že hybridný športiak bude veľmi rýchly.
Vodič bude mať k dispozícii množstvo režimov jazdnej dynamiky a v „tichom“ režime bude môcť jazdiť aj čisto na elektrinu. Prvé vozidlá dostanú „Yankees“ túto jeseň a ceny za Atlantikom budú začínať na 155 tisíc, ktorý je v bezprostrednej blízkosti ferrari 458 taliansko.
