Japonský Mercedes, ako znalci nazývajú značku Subaru, absolvoval v Ženeve európsku premiéru nového modelu Subaru Levorg, čo je v podstate kombi Impreza. Okrem dynamického imidžu a vždy štandardného pohonu všetkých štyroch kolies AWD prináša nový zástupca Subaru segmentu C aj príkladnú jazdnú dynamiku a priestranný interiér.
Subaru levrog dopĺňa japonský modelový rad špecialista na pohon všetkých štyroch kolies ráta sa vždy niekde medzi štyrmi a piatimi modelmi a verziami a v budúcnosti by sa toto číslo mohlo mierne zvýšiť. Prvou novinkou, ktorá si v najbližších mesiacoch nájde cestu na väčšinu európskych trhov, je model levorg. Prípad športový vozeň segmentu C, ktorý sa spolieha na súčasnú generáciu päťdverová impreza, ktorý si doteraz kvôli nekonkurenčným cenám ešte nenašiel cestu.
Rozmerovo sa dá levorg najlepšie porovnať aj medzi segmentovo s „vytŕčajúcou“ Škodou Octavia, ktorej sa rozmermi najviac približuje levorg, ktorý meria 4,69 metra na dĺžku, pričom meter ukazuje 1 780 metrov na šírku. Rázvor kolies zároveň ide o konkrétne 2,65 metra, ktorý sľubuje nadpriemerne priestranný interiér a potvrdzuje to aj výhľad najmä v druhom rade sedadiel.
Levorg keď sa na jeseň dostane do showroomov a na cesty, bude dostupný s jedným z turbobenzínov s priamym vstrekovaním, kde veľkostná verzia 1,6 litra produkoval 125 kW resp 170 koní, ktorá by sa v priemere mala uspokojiť len s 5,7 litra paliva, dva litre a vyvinie až 221 kW resp 300 koní, čo znamená takmer rekordných 150 koní na liter objemu.
Špecialitou modelu bude aj systém voľby režimu jazdnej dynamiky s názvom SI-Drive mode selector, ktorý bol doteraz vyhradený len pre modely s označením STi na karosérii a v závislosti od verzie výbavy sa bude zahŕňať aj: plné LED svetlá, súbor asistenčných systémov zrak, ambientné osvetlenie v kabíne spolujazdca, inteligentný kľúč a tlačidlo na štartovanie motora, až štyri USB zásuvky (dve vpredu, dve v druhom rade) a mohli by sme pokračovať ďalej a ďalej.
Otázkou zatiaľ zostáva 2,0-litrový naftový motor, ktorý je momentálne medzi európskymi zákazníkmi Subaru jednoznačne najžiadanejší, no určite by to tak bolo aj s Levorgom. Možno môžeme očakávať, že benzínový motor s výkonom 221 kW sa nakoniec predsa len vymení jediný dieselový motor v dizajne boxer, ktorá sa rozvíja 110 kW. nechajme sa prekvapiť.
Viac informácií:
www.subaru.si
