Europeiska tillverkare drömmer fortfarande om elbilar under 25 000 euro, medan kineserna redan kör dem – och inte vilken sort som helst. Dongfeng 007 är ingen liten stadsbil, utan en snygg, lyxig sedan, stor som en BMW i5, snabb som en Porsche Taycan och full av futuristisk teknologi. Och allt detta till priset av en hyfsad begagnad Golf. Om du någonsin har oroat dig för huruvida kinesiska bilar är ett allvarligt problem för europeiska jättar, är det nu dags att sätta dig ner. Eftersom Dongfeng 007 inte är framtiden – det är nuet.
Volkswagen fortsätter sin eloffensiv med den senaste medlemmen i ID-familjen. Möt ID.1 – en kompakt elbil som utlovar ett överkomligt pris, solid autonomi och tillräckligt med utrymme för stadsförares vardagliga behov. Med ett förväntat pris på cirka 20 000 euro (cirka 20 800 $) kommer det att vara en av de billigaste elbilarna på marknaden, samtidigt som den erbjuder teknik som för närvarande är reserverad för dyrare modeller.
Tyska tunern Novitec har tagit den redan imponerande Ferrari 296 GTS och förvandlat den till en riktig vägkrigare - NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo. Med en bred bodykit i kolfiber och extra hästkrafter under huven är N-Largo-utgåvan något speciellt.
MG, en gång en brittisk sportbilsikon, nu under den kinesiska jätten SAIC Motors paraply, vinner stadigt popularitet i Europa. Efter framgångsrika elmodeller och prisvärda crossovers ger den sig nu in i mer seriös terräng – bokstavligen. Vi presenterar MG Majestor, en sjusitsiga SUV med en äkta terrängdesign som syftar till att erbjuda ett alternativ till prestigefyllda modeller som Audi Q7, BMW X5 och Mazda CX-80. Men kan en bil som i huvudsak är en förklädd Maxus D90 verkligen övertyga europeiska köpare?
Kommer du ihåg när Tesla lovade en prisvärd elbil, men sedan gick allt i hop? Jo, den nya Tesla Model Q – det är vad den nya kompakta elbilen sägs heta – är tillbaka i spelet! Trots vändningen, när Elon Musk kallade den prisvärda modellen "nonsensisk", ska Tesla enligt uppgift fortfarande förbereda en ny elbil som kommer att kosta runt 30 000 euro - mer än 10 000 euro mindre än de nuvarande billigaste modellerna. Det rapporterar källor nära investerarna.
Renault har återupplivat sin legendariska R4-modell och klätt upp den för en elektrisk framtid. På pappret låter det lovande – en bil som kommer att vinna nostalgiernas hjärtan samtidigt som den lockar moderna köpare med urban nytta och avancerad teknik. Men ju djupare man fördjupar sig i det, desto mer blir det tydligt att Renault R4 är full av motsägelsefulla beslut. Priset på Renault 4 (2025) är känt!
När Toyota Land Cruiser möter Arctic Trucks skapas något speciellt – ett fordon som inte bara är en SUV, utan det ultimata terrängvapnet. Med ankomsten av 2025 års Toyota Land Cruiser Prado AT37, omdefinierar Arctic Trucks återigen gränserna för prestanda och off-road överlägsenhet. Om du någonsin har drömt om en bil som utan ansträngning kan korsa frusen tundra, ökendyner eller djup lera – det är det här. Och om du tror att Land Cruiser redan är ett odjur, då känner du inte till Arctic Trucks tillvägagångssätt än.
Polestar har återigen bevisat att elbilar inte bara är för stadsgator och motorvägar. Med den nya Polestar Arctic Circle-serien, direkt inspirerad av rally och skandinavisk motorsport, är modellerna Polestar 2, Polestar 3 och Polestar 4 redo för de mest extrema väderförhållandena. De kommer att ha premiär den 1 februari 2025 på FAT Ice Race i Zell am See, Österrike, ett av de mest spektakulära vinterbilevenemangen.
Zeekr 007 GT kommer till Europa med en elegant design, imponerande prestanda och en laddning som är snabbare än din morgonespresso. Den kan nå 500 km räckvidd på bara 15 minuter, vilket innebär att du är på väg snabbare än du förväntat dig. Kommer denna kinesiska elektriska broms verkligen att skaka om marknaden som domineras av Volkswagen ID.7 Tourer? Låt oss kolla.
Fiat har presenterat nya Grande Panda, som kombinerar retrodesign med modern teknik och erbjuder både hybrid- och elversioner.
Elon Musk är känd för att göra stora förutsägelser, men den här gången kan han ha rätt. Tesla kommer inte längre att "bara" vara en biltillverkare, utan kommer att bli en ledande kraft inom området autonom körning och humanoid robotik under de närmaste åren. Medan traditionella biltillverkare fortfarande arbetar med grunderna för elektrifiering, bygger Tesla redan en framtid där bilar kör sig själva och robotar utför fysiska uppgifter åt oss. Så vad väntar oss 2025 och framåt? Låt oss ta en titt på visionen Musk skisserade i Teslas senaste finansiella rapport.
BMW iX 2025 svarar på kritik från förr, som när BMW introducerade iX-modellen 2022 var reaktionerna extremt blandade. Vissa firade det som en vändpunkt inom elektrisk mobilitet, medan andra hade allvarliga bekymmer – särskilt om dess djärva design. Frontgrillen, som är en del av BMW:s moderna identitet, har fått kritik och vissa kallar den "för stor", "oestetisk" och till och med "oförenlig med märkets tradition". Många biljournalister har också påpekat att BMW trots sin innovation bör behålla vissa klassiska designelement som fans av märket har kommit att förvänta sig.