25 år efter lanseringen av den ursprungliga Honda NSX är Honda redo att vända på ett nytt blad. Köpare på andra sidan Atlanten kommer nämligen snart att erbjudas en modern reinkarnation av denna sportikon från 1990-talet, som chockade världen och bilkonkurrensen när den kom ut på marknaden.
Modern Honda NSX förutom en extremt sportig exteriör som inte ens de mest kända superbilarna skulle motstå, är den full av avancerad teknik. Det handlar om hybrid sporter kupé med en mittmonterad biturbo bensinmotor, assisterad av tre elmotorer. Den tar hand om att överföra kraft till vägen nio-växlad dubbelkoppling skiftbar automatisering, och vridmomentet överförs till alla fyra hjulen genom den.
Den extremt sportiga kroppen är gjord av kompositmaterial, vars parallella linjer är lätthet och soliditet. På sidan märker betraktaren en egenskap sidoluftintagsöppningar och den flytande C-stolpen ovanför dem. Bakdelen har också samma skarpa linjer som fronten, med en aggressiv bakre stötfångare. diffusor samt centralt placerade avgasrör i botten.
Interiören designades också med superbilsmodeller i åtanke, och förarens arbetsyta är lämpligt sportig, med ett komplett utbud av digitala mätare, och den karakteristiska startknappen har hittat sin plats på mittkonsolens förlängning. Läder täcker sätena, dörrklädseln och instrumentbrädan, och i vissa avseenden påminner mittkonsolen om den på 918 Spyder.
En elmotor monterad på bakaxeln hjälper biturbo-bensinmotorn att accelerera, medan de återstående oberoende elmotorerna driver det främre hjulparet. Systemet fungerar oberoende, så att det optimala vridmomentet alltid överförs till varje hjul, i syfte att uppnå bästa möjliga fordonsacceleration. Sist men inte minst är fordonet alltid redo tack vare sporthybrid SH-AWD-system, fyrhjulsdrift. Honda är fortfarande väldigt snål när det kommer till prestanda, men med tanke på 19-tums skor fram och hela 20 tum på bakaxeln och dimensionerna på de kraftfulla Continental-däcken gör att hybridsportbilen blir väldigt snabb.
Föraren kommer att ha ett antal kördynamiklägen till sitt förfogande, och i "tyst" läge kommer de också att kunna köra enbart på el. De första fordonen kommer att levereras till "Yankees" i höst, och priserna över Atlanten börjar kl. 155 tusen, som ligger i omedelbar närhet ferrari 458 Italien.
