Mazda fångade bilvärlden på fel fot när den presenterade Mazda MX-5 RF i New York. RF i namnet står för ``retractable fastback'', vilket är beteckningen för en coupédesign med ett hårt vikbart tak. Fällningssystemet följer inte i sin föregångares fotspår, utan följer Porsche 911 Targas väg.
Den ikoniska roadstern Mazda MX-5 fick en hardtop i den senaste derivatan. Mazda MX-5 RF är inte inspirerad av sin föregångare, då Mazda tagit en helt ny väg. Öppnings- och stängningsmekanism är så helt annorlunda. Den drivs av elektricitet och under metamorfosen reser sig hela bakdelen av bilen. Den nya versionen av roadstern är något tyngre och högre än den klassiska. Taket öppnas också under körning, men bara upp till hastighet 10 km/h, och den är i önskad position på 12 sekunder. Bakrutan kan öppnas separat.
LÄS MER: Mazda RX-VISION: Rotarianens återkomst
Fjärde generationen Miata fortsätter framgångssagan för den tidigare generationen av MX-5-modellen, som var en riktig hit med hardtopen. Denna version gick lika bra som den mjuka. Och om du trodde att hardtopen, som gömmer sig i utrymmet bakom de två sätena, tog hårt på bagageutrymmet, har du fel, eftersom volymen är fortfarande 150 liter. Den finns i bilens färg och blanksvart, och hela karossen kan också tänkas om i en speciell grå färg. Priset förblir hemligt, men det är klart att du kommer att behöva punga ut flera tusen euro mer för den hårda versionen. Mazda MX-5 RF körs av "gamla bekanta", 1,5- och 2,0-liters bensinmotor.
Mer information:
mazda.si
