När vi tittar på nya Hyundai Tucson måste vi erkänna att det är en extremt lekfull SUV, som med sitt utseende behagar den europeiska smaken – även om det faktiskt är en ganska global bil. Djärva linjer och icke-konservativ design skiljer den från några av sina "märkta" bröder. För varumärket Hyundai öppnar Tucson därmed dörren till en annan uppfattning om varumärket hos kunder på den gamla kontinenten. Europa, världen --- här kommer Tucson!
Tack för designen av den nya Tucson har en tysk designer Peter Schreyer, som för år sedan också skrev under den då extremt revolutionära Audi TT. Och den här gången verkar det som att Hyundai har gett honom fria händer och gett hans kreativitet ett halvt uppsving. Djärva linjer baserade på urbanitet, men samtidigt tillräckligt organisk, för att förkroppsliga etiketten SUV (spotter SUV) kommer i förgrunden i en uppsättning detaljer som till och med vill flytta Tuscon till en högre klass. Det är kosmopolitiskt eftersom det kommer att vara praktiskt taget identiskt över hela världen. Men för Europa - också tillverkat i Europa.
Han kliver in i sina skor föregångaren IX35, från vilken han inte ärvt mycket, men är hans direkta efterträdare. På Hyundai beslutat att bilar ska ha namn och inte nummer. En sådan märkning ger bilar en egen karaktär, och det med rätta.
Designberättelse fortsätter i den raffinerade interiören, där linjerna är rena och i linje med vad som redan setts med märket. Materialen fungerar på hög nivå och känslan av rymd är utmärkt och ibland överraskande. Bagageutrymmet är inte heller försumbart, vilket med 513 liter volym är inte bland de största, men för SUV ganska tillräckligt. Med tanke på att när man fäller ner sätena får man ett utrymme att klämma sig in i 1503 liter. Det räcker även vid en mindre flytt.
Terneskiness finns i hans gener
Hyundai är en europeisk pionjär SUV-segment. Ända sedan 2000, när Hyundai började sälja Santa Fe av den första generationen sålde Hyundai mer än 1.2 miljoner stadsjeepar. 2014 tillhörde mer än 25% av Hyundais försäljning stadsjeepar. Nya Tucson det är en kombination av tidigare erfarenhet och ny kunskap, och vi tror att de på Hyundai har sett till att du kommer att övervinna alla terränghinder med det.
Motorisering och 4WD
Den nya Tucson finns tillgänglig med ett av de mest omfattande sortimentet av drivlinor i klassen. Fem motorer finns tillgängliga, två bensin- och tre dieselmotorer med ett effektområde från 85 till 136 kW. Av dessa finns 1,6-liters bensin-T-GDI- och 2,0-liters dieselmotorer tillgängliga med fyrhjulsdrift (4WD). Bara den här tål det mesta 100% kraft till det främre hjulparet, men när elektroniken upptäcker behovet kan den byta till det bakre hjulparet 50% kraft. Genom att manuellt välja "Lock Mode"-funktionen, upp till en hastighet på 40 km/h, för bättre fordonsstabilitet, omfördelas vridmomentet i förhållandet 50/50 på båda hjulsatserna.
Underhållning och säkerhetssystem
På mittkonsolen möts du av en 8-tums pekskärm, genom vilken du hanterar fordonets informationssystem och systemdrivna navigering TomTom. Bara den här har 7 års gratis uppdatering och många mycket intressanta funktioner, som att visa det aktuella vädret.
Underhållningselektronik ansluter sig också säkerhetshjälpsystem, var Tucson ger ett heltäckande säkerhetsspektrum genom att introducera ny säkerhetsteknik. Således, kollisionsförebyggande systemet (Autonomous Emergency Braking - AEB), som förhindrar kollisioner upp till 180 km/h, eller känner igen fotgängare upp till 70 km/h. Körfältsassistentsystem LKAS), kontrollsystem för döda vinkeln (dödvinkeldetektor – BSD), varningssystem för korsning bakåt (Rear-Cross Traffic Alert RCTA), elektronisk fordonsstabilitetskontroll (Vehicle Stability Management – VSM), system för upptäckt av trafikmärken (hastighetsgränsinformationsfunktion – GLIDA), aktiv motorhuv (Active Hood System – AHS)…. och så vidare….
Tillverkad i Europa
I Tjeckien hela produktionen kommer att göras från Tucson för Europa. Den kommer ut på marknaden med den pålitliga Hyundai 5 års fabriksgaranti utan körsträcka, som representerar det mest kompletta garantipaketet inom bilindustrin och, förutom den grundläggande 5-årsgarantin utan körsträcka, även inkluderar 5 års vägassistans och 5 års gratis förebyggande fordonsbesiktning. Priserna för nya Tucson börjar kl 19 990 euro för bensinen 1,6 GDI med 132 hästar under huven och lägsta utrustningsnivå. För en medelutrustad, eller en som har nästan allt (Style-utrustning) och den första dieselmotorn, måste du betala ca. 23 000 euro. Det som visas är ett utmärkt värde-pris-förhållande!
Mer information:
hyundai.si
