Lexus LS kom först ut på vägarna när Slovenien ännu inte var ett självständigt land, och även 28 år senare är den långt ifrån pensionerad. LS anses vara en pionjär inom området hybriddrivlinor, som tog bort dieselmotorer ur motorsortimentet för en tid sedan. I Detroit presenterade Lexus representanten för den femte generationen. Möt nya Lexus LS.
Japanskt prestigemärke Lexus är på bilsalongen i Detroit (NAIAS 2017), var den är Toyota 1989, med LS-modellen, introducerade detta märke den femte generationen av modellen Lexus LS.
LÄS MER: Lexus LIT IS – en sedan täckt av 41 999 lysdioder
Nya Lexus LS (2017) bygger på en utökad version av plattformen TJEJ, som också användes i modellen Lexus LC 500h. Jämfört med sin föregångare har nykomlingen vuxit i längd, fått i hjulbas och blivit lägre. Detta ger bättre köregenskaper och mer idrottsinriktad. Den var utrustad med intern kördynamikkontroll Fjärde generationens VDIM, och den tappade en del kilo på bekostnad av starka men lätta material.
De utvecklade en ny åt honom 3,5-liters V6-motor med två turboladdare som kan 418 hk, vilket är en avundsvärd figur för en sexcylindrig. Från 0 till 100 km/h skjuter den på 4,6 sekunder, för vilket han också tillgodoräknas 10-växlad automatlåda, som Lexus LS lånade från Lexus LC 500h. Den var utrustad med strålkastare med teknik Full LED och infotainmentsystem Touch Pro med en ny HD-pekskärm. De installerade det också Kör programmet igen, som skapades med varumärket Go Pro. Detta visar bilden från den inbyggda kameran, som i realtid kompletterat med data om hastighet, gaspedalens läge, växlar, gravitationsacceleration, växellådans drift m.m.
Galleri - nya Lexus LS (2017):
Mer information:
lexus.com
