Motorcyklister är en av de mest utsatta trafikanterna men också en av de mest vågade. Bland dem är säkerhet ett lika vanligt samtalsämne som vädret är för engelsmännen. Med detta i åtanke skapades motorcykelhjälmen Skully AR-1, som, till skillnad från andra hjälmar av denna typ, innehåller, förutom säkerhet, några viktiga kryddor från informationsåldern. För säkerhet är mer än bara bra material. Säkerhet är också information, i info får du torrt guld. Och den här hjälmen har massor av dem.
Mot ett ekonomiskt mål kl Indiegogo det är en motorcykelhjälm Skully AR-1 krossad i stil med Marc Márquez, eftersom på denna plattform för crowdfunding samlas in nästan på en dag 600 tusen euro (eller 187 tusen på 8 minuter) och överträffade därmed omedelbart målet. Nu kör han bara hedrande varv till 9 september, men folk lämnar fortfarande inte läktaren. Inte konstigt när det kommer till juridik rotation mellan hjälmarna, innovation, som är till henne CNN bifogade rubriken det bästa från 2014.
Vad vissa hjälmar bara har försökt hittills, har Skully AR-1 lyckats. En hjälm det är inte längre bara ett huvudskydd, men en motorcyklists tillbehör, hans andra eller hjälp "hjärna". Det fungerar genom systemet Android och visir är hans genomskinliga duk (läs visa eller elektro-optisk skärm) där den hämtar data GPS-navigering, bilder en förminskad kopia bakåtsikt, som omfattas av den sista kamera, och utskrifter telefonsamtal och musikbas. De två sistnämnda funktionerna styrs av föraren med assistans röstkommandon.
LÄS MER: MindRider, den första vismannen bland cykelhjälmar
S smartphone ansluter via Blåtand och den hämtar även GPS-tjänster från den via Internet, men för "torrperioden" (läs när det inte finns någon anslutning) har den en backup-plan i form av en redan inmatad av kartan. En icke-glänsande, fuktsäker och reptålig hårvårdsprodukt är effektivare än någon tresäsongs taft för sitt giftiga utseende. resistent yttre yta.
Skully AR-1 för cyklisten ännu närmare virtuell verklighet och kör mer på vägen informerad och följaktligen mer smart förare. För en hjälm som är i kontinuerlig användning utan laddning vänta 9 timmar (sedan tappar han sina superkrafter men han är fortfarande 100% säker) måste titta djupt in i plånboken, men det är bättre än att titta för djupt in i glaset och sätta sig bakom ratten. Kanske med de kommande redan annonserade hjälmansökningar det finns också en som kommer att klara ett alkotest och följaktligen tillåta eller förbjuda att köra motorcykel och ringa taxi.
