Alpine A110 R je dokaz, da je mogoče avtomobil izboljšati še s katerim drugim ukrepom, kot pa zgolj dodati moč. A110 R je osnovan na različici A110 S, ki je bila deležna izdatne ʺshujševalne kureʺ.
Alpine A110 R je izgubil zavidljivih 34 kilogramov in tehta zgolj 1.082 kilogramov. ʺPokrov motorjaʺ iz ogljikovih vlaken je lažji za 2,9 kilograma, 18-palčna platišča, narejena prav tako iz ogljikovih vlaken, pa so lažja za kar 12,5 kilogramov. Na račun teže bo tako nekoliko trpel tudi pregled nad dogajanjem za avtomobilom, saj so se inženirji odločili za odstranitev zadnjega stekla. Notranjost ima vgrajene športne sedeže Sabelt Track, ki narejeni iz ogljikovih vlaken in lažji za 5 kilogramov. Voznik in sovoznik se zaščitita s 6-točkovnim varnostnim pasom, sedeži pa jima nudijo izdatno ledveno oporo.
Alpine A110 R potrebuje za pospeševanje od 0 do 100 km/h vsega 3,9 sekunde in doseže najvišjo hitrost 285 km/h. Različica R ima za 10 mm manjšo oddaljenost od tal, zaradi prilagodljivega podvozja, pa jo lahko znižamo za še dodatnih 10 mm.
Ob predstavitvi Alpine A110 R, je bila predstavljena tudi posebna različica, Alpine A110 R Fernando Alonso. Na voljo bo le 32 primerkov, saj je Fernando Alonso v prvenstvu Formula 1 nanizal prav toliko zmag. V Franciji bo stal Alpine A110 R okoli 105.000 evrov, posebna različica Alonso pa kar 148.000 evrov. Alpine Fernando Alonso ima enak motor in prav tako 300 konjskih moči, ima pa nekaj spremenjenih podrobnosti, podpis slavnega dirkača pa lahko najdemo na zadnjem delu avtomobila in na vzglavnikih sedežev.
