تعد سيارة مرسيدس AMG SL43 موديل 2023 نموذجًا للمبتدئين في عالم سيارات SL رودستر، حيث يبلغ حجم محركها نصف حجم نظيراتها. بدلاً من محرك V8 مزدوج التيربو، فهي تحتوي على محرك توربو 4 أسطوانات "مجرد"، ولكن نظرًا لأنها من طراز AMG، فهذه ليست أخبارًا سيئة بأي حال من الأحوال.
2023 مرسيدس AMG SL43 هي أول سيارة إنتاجية تتميز بتقنية الشاحن التوربيني الغازي الكهربائي. 2.0 لتر البنزين التوربيني 4 سلندر يحتوي المحرك على تقنية من الفورمولا 1، وهي ضرورية لتشغيل الشاحن التوربيني 48 فولت النظام الكهربائي الذي يزود مولد البداية. ولتسهيل الفهم، يتم استخدام المحرك الكهربائي لتدوير الشاحن التوربيني حتى تتولى غازات العادم هذه المهمة. وتتمثل ميزة هذه التقنية في التشغيل الأكثر كفاءة للمحرك ودواسة الغاز سريعة الاستجابة بغض النظر عن عدد الثورات.
ينتج المحرك الذي يشغل SL43 381 (280 كيلوواط) حصانا و 480 نيوتن متر من عزم الدوران. ويساهم مولد التشغيل الكهربائي بشكل أكبر 14 (10 كيلوواط) حصانا، ولكن لفترة قصيرة فقط، لذلك في هذه الحالة يمكننا التحدث عن هجين معتدل، ولكن فقط من وجهة نظر فنية. يتم نقل الطاقة عن طريق 9 سرعات من ناقل الحركة الأوتوماتيكي MCT وعلى زوج العجلات الخلفية فقط. في SL43 سوف تكون قادرًا على التسريع من 0 ل 100 كم / ساعة ضروري 4.9 ثانية والوصول إلى السرعة القصوى عند 275 كم / ساعة. قد تحتوي بالفعل على "نصف حجم" طرازات SL الأخرى، لكن هذا لا يعني أنها تتمتع بنصف السعة. المحرك الأصغر يعني وزنًا أقل على العجلات الأمامية، مما يمنح SL43 خصائص القيادة الخاصة بها.
بالنسبة للمراقب العادي، تبدو سيارة SL43 مثل الطرازات الأخرى في مجموعة SL، لكن العين الثاقبة ستلاحظ تغييرات في فتحات الهواء الأمامية والجزء الخلفي الأكثر نظافة، مع عدم وجود فتحات رأسية. وبصرف النظر عن المحرك والاختلافات المذكورة، يمكننا أن نجد نفس الشيء في طراز SL43 تكنولوجيا كما في موديلات SL55 وSL63. نحن نتحدث عن توجيه العجلات الخلفية، وملفات تعريف القيادة المختلفة، وحزمة AMG الديناميكية، والتصميم الداخلي الفاخر، وبالطبع نظام MBUX الرقمي.
