La Mercedes-AMG SL43 del 2023 è un modello entry-level nel mondo delle roadster SL, con la metà delle dimensioni del motore dei suoi pari. Invece di un motore V8 biturbo, ha un ʺsemplicementeʺ turbo 4 cilindri, ma trattandosi di un modello AMG, non è affatto una cattiva notizia.
2023 Mercedes-AMG SL43 è la prima vettura di serie a vantare la tecnologia del turbocompressore a gas elettrico. 2,0 litri benzina turbina 4 cilindri il motore ha la tecnologia della Formula 1 ed è necessario per il funzionamento del turbocompressore 48 volt l'impianto elettrico che alimenta il generatore di avviamento. Per facilitare la comprensione, il motore elettrico viene utilizzato per far ruotare il turbocompressore fino a quando i gas di scarico non assumono questo compito. Il vantaggio di questa tecnologia è un funzionamento più efficiente del motore e un pedale dell'acceleratore sempre reattivo, indipendentemente dal numero di giri.
2023 Mercedes-AMG SL43; Foto: group-media.mercedes-benz.comIl motore che alimenta l'SL43 produce 381 (280 kW) di potenza E 480 newton metri di coppia. Il generatore di avviamento elettrico contribuisce ancora di più 14 (10 kW) di potenza, ma solo per poco tempo, quindi in questo caso si potrebbe parlare di mild hybrid, ma solo dal punto di vista tecnico. L'alimentazione viene trasferita tramite 9 velocità del cambio automatico MCT e solo sulla coppia ruote posteriori. In SL43 sarai in grado di accelerare da 0 A 100 chilometri all'ora necessario 4,9 secondi e raggiungere la massima velocità a 275 chilometri all'ora. Potrebbe effettivamente avere "la metà delle dimensioni" degli altri modelli SL, ma ciò non significa che abbia la metà della capacità. Il motore più piccolo significa meno peso sulle ruote anteriori, il che conferisce alla SL43 le proprie caratteristiche di guida.
2023 Mercedes-AMG SL43; Foto: group-media.mercedes-benz.comAll'osservatore casuale, l'SL43 sembra uguale agli altri modelli della gamma SL, ma l'occhio attento noterà cambiamenti nelle prese d'aria anteriori e una parte posteriore più pulita, senza prese d'aria verticali. A parte il motore e le differenze menzionate, possiamo trovare lo stesso nel modello SL43 tecnologia come nei modelli SL55 e SL63. Stiamo parlando di ruote posteriori sterzanti, diversi profili di guida, pacchetto dinamico AMG, interni lussuosi e, ovviamente, sistema digitale MBUX.
