Mercedes-AMG SL43 2023 je základním modelem ve světě roadsterů SL s polovičním objemem motoru než jeho kolegové. Namísto twin-turbo motoru V8 má „pouhý“ turbo 4válec, ale protože jde o model AMG, není to v žádném případě špatná zpráva.
Mercedes-AMG SL43 z roku 2023 je prvním sériovým vozem, který se může pochlubit technologií elektrického plynového turbodmychadla. 2,0 litru turbínový benzín 4-válcový motor má technologii z Formule 1 a je nutná pro provoz turbodmychadla 48 voltů elektrický systém, který napájí startér-generátor. Pro snazší pochopení slouží elektromotor k otáčení turbodmychadla, dokud tento úkol nepřevezmou výfukové plyny. Výhodou této technologie je efektivnější chod motoru a vždy citlivý plynový pedál bez ohledu na počet otáček.
2023 Mercedes-AMG SL43; Foto: group-media.mercedes-benz.comMotor, který pohání SL43 vyrábí 381 (280 kW) koňských sil a 480 newtonmetrů točivého momentu. Ještě více přispívá elektrický startér-generátor 14 (10 kW) koňských sil, ale jen krátkodobě, takže by se v tomto případě dalo mluvit o mild hybridu, ovšem pouze z technického hlediska. Síla se přenáší přes 9-rychlostní automatické převodovky MCT a pouze na páru zadních kol. V SL43 budete moci zrychlit z 0 na 100 km/h potřeboval 4,9 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti při 275 km/h. Může mít skutečně "poloviční velikost" ostatních modelů SL, ale to neznamená, že má poloviční kapacitu. Menší motor znamená nižší hmotnost přes přední kola, což dává SL43 vlastní jízdní vlastnosti.
2023 Mercedes-AMG SL43; Foto: group-media.mercedes-benz.comPro náhodného pozorovatele vypadá SL43 stejně jako ostatní modely řady SL, ale bystré oko si všimne změn v předních větracích otvorech a čistší zadní části bez vertikálních průduchů. Kromě motoru a zmíněných odlišností najdeme to samé i u modelu SL43 technika jako u modelů SL55 a SL63. Řeč je o řízení zadních kol, různých jízdních profilech, dynamickém paketu AMG, luxusním interiéru a samozřejmě digitálním systému MBUX.
