Der Mercedes-AMG SL43 2023 ist ein Einstiegsmodell in die Welt der SL-Roadster mit der halben Motorgröße seiner Mitbewerber. Statt eines Biturbo-V8-Motors hat er „nur“ einen Turbo-4-Zylinder, aber da es sich um ein AMG-Modell handelt, ist das keine schlechte Nachricht.
2023 Mercedes-AMG SL43 ist das erste Serienautomobil mit elektrischer Gasturbolader-Technologie. 2,0 Liter Turbinenbenzin 4-Zylinder der Motor verfügt über Technik aus der Formel 1 und wird für den Betrieb des Turboladers benötigt 48 Volt das elektrische System, das den Startergenerator versorgt. Zur besseren Verständlichkeit dreht der Elektromotor den Turbolader so lange, bis die Abgase diese Aufgabe übernehmen. Der Vorteil dieser Technologie ist ein effizienterer Betrieb des Motors und ein stets ansprechendes Gaspedal, unabhängig von der Drehzahl.
2023 Mercedes-AMG SL43; Foto: group-media.mercedes-benz.comDer Motor, der den SL43 antreibt, produziert 381 (280 kW) PS und 480 Newtonmeter des Drehmoments. Noch mehr trägt der elektrische Starter-Generator bei 14 (10 kW) PS, aber nur für kurze Zeit, sodass wir in diesem Fall von einem Mild-Hybrid sprechen könnten, aber nur aus technischer Sicht. Die Stromübertragung erfolgt über 9-Gang des MCT-Automatikgetriebes und nur am Hinterradpaar. In SL43 können Sie von beschleunigen 0 zu 100 km/h erforderlich 4,9 Sekunden und erreichen Höchstgeschwindigkeit bei 275 km/h. Er ist zwar „halb so groß“ wie die anderen SL-Modelle, aber das heißt nicht, dass er auch nur halb so groß ist. Der kleinere Motor bedeutet weniger Gewicht auf den Vorderrädern, was dem SL43 seine eigenen Fahreigenschaften verleiht.
2023 Mercedes-AMG SL43; Foto: group-media.mercedes-benz.comFür den beiläufigen Beobachter sieht der SL43 genauso aus wie die anderen Modelle der SL-Reihe, aber das scharfe Auge wird Änderungen an den vorderen Lufteinlässen und ein saubereres Heck ohne vertikale Lufteinlässe bemerken. Abgesehen vom Motor und den erwähnten Unterschieden finden wir das Gleiche beim SL43-Modell Technologie wie bei den Modellen SL55 und SL63. Die Rede ist von Hinterachslenkung, verschiedenen Fahrprofilen, dem AMG Dynamikpaket, einem luxuriösen Interieur und natürlich dem MBUX Digitalsystem.
