Mercedes-AMG SL43 iz 2023. početni je model u svijetu SL roadstera, s upola manjim motorom od svojih kolega. Umjesto twin-turbo V8 motora ima ”samo” turbo 4-cilindraš, no budući da se radi o AMG modelu, to nikako nije loša vijest.
2023 Mercedes-AMG SL43 je prvi serijski automobil koji se može pohvaliti tehnologijom električnog plinskog turbopunjača. 2,0 litre turbinski benzin 4-cilindrični motor ima tehnologiju iz formule 1, a potrebna je za rad turbopunjača 48-voltni električni sustav koji napaja starter-generator. Radi lakšeg razumijevanja, električni motor se koristi za rotaciju turbopunjača sve dok ispušni plinovi ne preuzmu tu zadaću. Prednost ove tehnologije je učinkovitiji rad motora i uvijek odzivna papučica gasa, bez obzira na broj okretaja.
2023 Mercedes-AMG SL43; Foto: group-media.mercedes-benz.comMotor koji pokreće SL43 proizvodi 381 (280 kW) konjskih snaga i 480 njutn metara okretnog momenta. Električni starter-generator doprinosi još više 14 (10 kW) konjskih snaga, ali samo nakratko, pa bi se u ovom slučaju moglo govoriti o blagom hibridu, ali samo s tehničke strane. Snaga se prenosi preko 9-brzinski MCT automatskog mjenjača i to samo na stražnjem paru kotača. U SL43 ćete moći ubrzati od 0 do 100 km/h potrebna 4,9 sekundi i postići najveću brzinu na 275 km/h. Možda je doista "upola manji" od ostalih SL modela, ali to ne znači da ima upola manji kapacitet. Manji motor znači manju težinu na prednjim kotačima, što SL43 daje vlastite vozne karakteristike.
2023 Mercedes-AMG SL43; Foto: group-media.mercedes-benz.comSlučajnom promatraču SL43 izgleda isto kao i ostali modeli u seriji SL, ali će oštro oko primijetiti promjene u prednjim ventilacijskim otvorima i čistiji stražnji kraj, bez okomitih ventilacijskih otvora. Osim motora i spomenutih razlika, iste nalazimo i kod modela SL43 tehnologija kao u modelima SL55 i SL63. Riječ je o upravljanju stražnjim kotačima, različitim profilima vožnje, AMG dinamičkom paketu, luksuznom interijeru i, naravno, digitalnom sustavu MBUX.
